南京到杭州的高速铁路的长度是248.963km。宁杭高速铁路又称宁杭高铁、宁杭客运专线，北起南京南至杭州，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。
宁杭高速铁路全线桥梁比例占74%，路基、隧道比例为26%，最长的隧道出现在湖州，有5.315公里。宁杭高速铁路共穿越16个山洞，是华东隧道最多的一条高铁，串起来长达26.9千米。宁杭高速铁路设计上创新，一是解决了隧道进出口的噪声问题。时速350公里的高速列车进入隧道后，由于空气动力学效应在洞口产生的微气压波会产生极大的爆炸声，严重的可使建筑物的玻璃破碎，对环境造成污染。