1、地铁大葆台站没有直接拐向南四环的公交车。仅有1条临1路结果还是中途不停车，房山很多人想做地铁去南四环以及木樨园办事，就是因为无接驳公交。建议临1路在南四环路上设置1站，且只准行人下车不准上车，下车刷卡则扣除2元，不下车的到新宫站接驳地铁大兴线。如能方便，最好开通大葆台至大红门桥的公交车，方便行人换乘快速公交1号线，方便行人去前门、木樨园一带办事。
2、地铁大葆台站接驳公交少。目前有447、451、临1线路，可是447与451车太少，早上八点多高峰期都要十余分钟一辆，尤其是8：40之后等车。
3、地铁大葆台站出站换乘路对面的公交要走一段路程，如能安置一过街天桥则更好。
4、地铁大葆台站出站对面的公交站与现有葆台路公交车站相距200米，最好能近一点，方便行人选择乘车。
5、447路公交车最好在富丰桥南设站，因为富丰桥至科丰桥一段根本没有红绿灯，如果设站也不会耽误多长时间。此外富丰桥南仅有480、451可以接驳公交，且480、451车少，有时要等很久。
6、480、451、447路看丹桥车站最好安置在一起，目前480与451、447车站相距100米。
7、建议增发993、917支线路区间车。最好将993、917支、房27路公交车安置在一处车站一遍地铁乘客换乘。目前993是在苏园设站，917支与27路在另一处。行人只能选择1处等车，如果遇上该线路塞车在市里，则无车可乘啊。此外27路末班车应该延后一些。
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