英国维克斯装甲抢救和修理车

Question

如题所述

Answer 1

英国维克斯装甲抢救和修理车

概述

1977年肯尼亚和维克斯公司签定合同采购38辆MK3主战坦克和3辆以此坦克为基础的装甲抢救车。1981年首批装甲抢救车交货。1978年具尼亚又与该公司签定合同再采购38辆主战坦克和4辆装甲抢救车，其中两辆装吊车，两辆无吊车。1981年尼日利亚与该公司签定合同采购36辆主战坦克、5辆装甲抢救车和6辆架桥车，1985年再次采购相等数量车辆。

结构特点

该车车体分成车首、中央和车尾3部分。车首右边是驾驶舱；左边是绞盘舱；中央部分有无线电操作手、车长和1名机械师以及无线电设备、蓄电池、机枪弹和抢救设备。车长指挥塔上有1挺7.62mm机枪，可从塔内进行瞄准和射击，俯仰范围为-10°～＋90°。车尾为动力和传动装置。在履带上方的驮篮内有2个袋状的燃料箱。

主绞盘由驾驶员操作，通过带液压操纵选择器的输入齿轮箱进行机械驱动。双卷筒绞盘有28mm直径的钢绳122m。当与车首驻锄联合使用时额定拉力为245kN(25000kgf)。利用多层卷绕的钢绳和车辆上配备的抢救设备，拉力可增至735kN(75000kgf)；使用液压地锚可达最大拉力，而车辆保持不动。

该车的选用设备包括车长和驾驶员的被动夜视仪，载动力装置和TN12传动装置用的台架；拉力为39.79kN(4060kgf)、钢绳长250m、直径11mm的绞盘；起吊重量为4000kg的液压吊车；烟幕弹发射器、三防装置和加温器。