第1个回答 2023-09-07
把山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表、尾灯拆下来安装到公路车上,即可以把山地车改装成公路车了。
山地车改公路车,被称为高速山地车,或者说公路山地车,同等在柏油或者沥青平整路面骑行的话,改过的要明显比没改的要快不少,更加战斗,只要是平整公路路面无论是上坡还是弯道,高速山地车成绩或者速度都要快过原厂山地车,原因很简单,更轻阻力更小。
常见的山地车改高速山地车,把前叉换成铝叉或者碳叉硬叉,原厂山地钢叉,3000元的山地车重量普遍在2.3kg以上,高端配气叉不同材质相对会轻些,而铝叉碳叉,0.6kg-0.7kg,足足轻了1.6kg,百分之10的车重,加减速车身更加轻巧灵敏,路感更加清晰。
第二需要改的是轮胎,原装1.95的山地胎,上到30km/h能明显听到轮胎与地面相互作用发出的呼呼声,首先山地胎面大,齿深,重量大,旋转时阻力大,常见的是推荐换成1.5光胎,更轻,阻力更小,改装都知道簧下质量轻1g强过车身减重10g。
公路车和高速山地车的特点
同等价位的车,公路车和改后高速山地车在车架强度强就有区别,毕竟一开始的设计就不一样,你会发现中途暴力加速时候,公路车车架传递力方面明显不如山地,俗话说就是软些,会卸掉你一丁点的力。
第二公路轮胎700-23太细,稍微厚一点的减速带速度快,公路车弹跳更加严重,稳定性稍差,高速山地车,第三刹车,碟刹性能是比公路车胶刹强不少,高速下刹车更有信心,优点公路车轻加速极速更加快。
第2个回答 2023-09-12
可以按照以下步骤将山地车改装成公路车:
更换前叉。将原车的前叉换成铝叉或者碳叉硬叉,以提高车辆的轻巧性和灵敏度。
改装传动系统。将牙盘、飞轮的齿比从强调扭矩的山地车配比改成强调速度的公路车配比。常见的公路车牙盘齿比包括53/39、52/36和50/34,飞轮的齿比通常为11-28,也有强调变速平滑的11-23和11-25,以及爬坡多的11-32和11-34。
调整轮胎。将原装山地胎换成1.5光胎,以增加轻巧性和减小阻力。
改装后注意事项。改装后检查各部件是否安装正确,调整至最佳状态,确保车辆符合相关规定,并保证骑行安全。
以上步骤仅供参考,建议根据具体车型和车主自身需求来选择适合的改装方案。
第3个回答 2023-09-16
要将山地车改装成适合公路骑行的自行车,您可以考虑以下几个方面的改变和调整:
轮胎:将宽胎改为窄胎。山地车通常配备宽胎,适应不平坦的地形。要改成公路车,您可以更换窄胎,通常是700c尺寸的轮胎,以提供更低的滚动阻力和更好的公路性能。
轮毂和轮辐:如果您更换了轮胎,可能需要考虑更换轮毂和轮辐,以适应新的轮胎尺寸。
骑手姿势:调整坐骑高度和前倾角度,以更适应公路骑行的姿势。可能需要更高的坐骑和较低的把手位置,以改善空气动力学。
骑手把手:替换山地车把手为公路车把手,以提供更多的手位和更好的控制。
齿轮比:山地车通常有更低的齿轮比,适应爬坡和崎岖地形。您可以更换齿轮组来提高速度,并确保有足够的高速齿轮。
刹车:山地车通常配备盘式刹车,如果您的山地车有盘式刹车,可以继续使用,但确保刹车垫片适用于公路轮胎。如果有V刹车,您可以考虑升级到盘式刹车以提供更好的制动性能。
配件:您还可以考虑其他改装,如轻量化座椅、轻质把手、碳纤维部件等,以减轻自行车重量并提高性能。
定期维护:无论您如何改装,定期维护是确保自行车保持在最佳状态的关键。检查刹车、变速器、轮胎和其他关键部件,以确保它们安全可靠。
请注意,改装自行车需要一定的技术知识和工具,如果您不确定如何进行改装,建议咨询专业自行车店或技师的建议,以确保安全性和性能