买宝马x1十大忠告

Question

如题所述

Answer 1

买宝马x1的十大忠告有全系没有自动驻车系统、车厢隔音静谧性一般、后备箱空间不算大、配置低、刹车踏板脚感不好、制动系统抗热衰减能力不足、大震动处理不到位、气囊数量少、性价比较低、维修率较高。

一、全系没有自动驻车系统

自动驻车系统开启后能在车辆从形式状态到静止后自动驻车，驾驶员无需再给刹车踏板施加外力就可保持驻车状态，在城市走走停停的拥堵路面上减轻驾驶员的驾驶疲劳度。可惜的是，宝马x1全系没有装配该功能。

二、车厢隔音性能一般

在低速行驶途中，发动机和轮胎噪音并不明显，此时环境噪音较为明显。

三、后备箱空间不算大

首先，明显的一点是宝马X1的后排乘坐空间越级般存在，这在某种程度上挤压了后备箱的储物空间，使得后备箱的纵向深度在同级车型中不算出众。

四、配置低

就算是是全系最高配置的车型，在安全性和智能化配置方面，X1并没有太多能拿得出手的配置。

五、刹车踏板脚感不好

宝马X1刹车踏板行程是比较合理的，但是刹车踏板前端太过于灵敏。

六、制动系统抗热衰减能力不足

宝马x1在进行多组刹车测试之后，后面的测试中出现了较为明显的制动力衰减的情况。

七、大震动处理不到位

宝马X1悬挂系统结构为前麦弗逊式独立悬挂，后为连杆式独立悬挂形式。总体上这副悬挂有一定厚重感、高级感。但是它的特点是善于处理小震动，对于比较大的起伏或者是颠簸路面，悬挂系统处理得较为生硬。

八、气囊数量少

宝马x1的气囊数量以及安全配置在同级别中并无亮点，同级其他品牌的很多车型已配备全系标配膝部气囊和主动刹车。

九、性价比较低。

宝马x1整车全款落地较便宜，但后期养车成本较高。

十、维修率较高。

宝马x1把较多部件设计成了易损件，车龄一长，就陆续出现小的问题。