工作原理：
1、柴油发电机
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
2、汽油发电机
汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
扩展资料：
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。
同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。
当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。
参考资料：百度百科——发电机
1、柴油发电机柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
2、汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
扩展资料
1832年，法国人毕克西发明了手摇式直流发电机，其原理是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势，并把这种电动势以直流电压形式输出；
1866年，德国的西门子发明了自励式直流发电机；
1869年，比利时的格拉姆制成了环形电枢，发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的，经过反复改进，于1847年得到了3.2KW的输出功率；
1882年，美国的戈登制造出了输出功率447KW，高3米，重22吨的两相式巨型发电机；
1896年，特斯拉的两相交流发电机在尼亚拉发电厂开始劳动营运，3750KW，5000V的交流电一直送到40公里外的布法罗市。
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
参考资料来源：百度百科 _发电机
本回答被网友采纳1、基本原理：
（1）发电机的基本原理就是物理课所讲的“磁力生电”。
（2）发电机的基本元件就是原动机、转子、定子：原动机提供能量驱动转子旋转，转子利用剩磁或者直流电产生磁场，当转子旋转时对于定子就形成相对的切割磁力线运动，在定子上就会产生一个感应电势，如果定子和外部回路接通形成闭合回路就有电流输出给负荷了。
2、组成：
（1）发电机是由定子和转子2大基础元件组成的，其中定子里有3相绕组和3相对称绕组：A、B、C and X、Y、Z。还有定子铁芯。
（2）转子由磁极和励磁绕组组成。 当励磁系统给转子的励磁绕组一个恒定的电流时（直流电），就在发电机的转子里形成了一个磁场。 在主轴的旋转下带动发电机的转子旋转。这样转子就形成了一个旋转的磁场。 每一个磁极的磁场和定子的3相绕组相互切割磁力线。 产生3相电动势。 如果在这个时候给发电机接上负载的话，那么发电机就有3相交流电通过。
3、发电机利用外力推动发电机转动，带动导体切割一个固定磁场。固定磁场叫定子，旋转导体叫转子。产生电压的同时，导体受到阻力(反作用力)，即推力的功转化成电能输出。如果输入电能，转子会受推力转动，这个逆过程就是电动机。
4、变化的磁场产生电场，实际上有两种：1、导体闭合，导体不动，穿过导体环的磁通变化。2、磁场不变，导体相对磁场运动。发电机就是利用第二种，外力推动发电机转动，带动导体切割一个固定磁场。
本回答被网友采纳(1)上式就是法拉第电磁感应定律，式中ε为感应电动势，Φ为磁通量,它的数值等于磁感应强度B在以回路为周界的曲面上的积分Image:219-03.jpg
回路的绕行方向与曲面的法线方向规定为右手螺旋关系。式中的负号指示了感应电动势的方向。 1822年D.F.J.阿喇戈和德国科学家
A.von洪堡在格林威治山测量地磁强度时，偶然发现金属对附近磁针振荡有阻尼作用。阿喇戈认识到这种现象非同一般，不能用已有的知识加以解释。1824
年，他根据这种现象做了一个著名的铜盘实验，其装置是一个可以绕中心轴在水平面内旋转的圆形铜盘，在盘的正上方自由悬挂一根磁针。他发现转动的圆形铜盘可以带动磁针旋转，这是最早发现的电磁感应现象。阿喇戈实验引起物理学家的极大兴趣，但都未能予以说明。 1824年，M.法拉第开始了他早想从事的“由磁产生电”的实验研究，1831年他发现通电线圈在接通和断开的瞬间，能在邻近线圈中产生感应电流的现象，在此之后，他紧接着做了一系列的实验，用来探明产生感应电流的条件和确定电磁感应的规律。经过深入地研究，最终导致电磁感应定律的建立。 感应电动势
感应电动势按其产生的原因不同可分为动生电动势和感生电动势。 动生电动势
组成回路的导体（整体或局部）在恒定磁场中运动时，可使回路中磁通量发生变化，这样产生的电动势称为动生电动势。动生电动势是由磁场作用于运动导体中带电粒子的洛伦兹力引起的，根据洛伦兹力公式可得出沿导体回路l的动生电动势为Image:219-04.jpg
(2)式中v为导体线元dl的运动速度,B为dl所在处的磁感应强度。可以证明式
(2)的积分等于回路在磁场中运动时的磁通量变化率的负值Image:219-05.jpg。在应用这一关系式时,积分路线必须取在指定的导体回路上，也就是说,在t+Δt时刻组成回路的实物质点必须同
t时刻组成回路的实物质点相同。
(1)上式就是法拉第电磁感应定律，式中ε为感应电动势，Φ为磁通量,它的数值等于磁感应强度B在以回路为周界的曲面上的积分Image:219-03.jpg
回路的绕行方向与曲面的法线方向规定为右手螺旋关系。式中的负号指示了感应电动势的方向。 1822年D.F.J.阿喇戈和德国科学家
A.von洪堡在格林威治山测量地磁强度时，偶然发现金属对附近磁针振荡有阻尼作用。阿喇戈认识到这种现象非同一般，不能用已有的知识加以解释。1824
年，他根据这种现象做了一个著名的铜盘实验，其装置是一个可以绕中心轴在水平面内旋转的圆形铜盘，在盘的正上方自由悬挂一根磁针。他发现转动的圆形铜盘可以带动磁针旋转，这是最早发现的电磁感应现象。阿喇戈实验引起物理学家的极大兴趣，但都未能予以说明。 1824年，M.法拉第开始了他早想从事的“由磁产生电”的实验研究，1831年他发现通电线圈在接通和断开的瞬间，能在邻近线圈中产生感应电流的现象，在此之后，他紧接着做了一系列的实验，用来探明产生感应电流的条件和确定电磁感应的规律。经过深入地研究，最终导致电磁感应定律的建立。 感应电动势
感应电动势按其产生的原因不同可分为动生电动势和感生电动势。 动生电动势
组成回路的导体（整体或局部）在恒定磁场中运动时，可使回路中磁通量发生变化，这样产生的电动势称为动生电动势。动生电动势是由磁场作用于运动导体中带电粒子的洛伦兹力引起的，根据洛伦兹力公式可得出沿导体回路l的动生电动势为Image:219-04.jpg
(2)式中v为导体线元dl的运动速度,B为dl所在处的磁感应强度。可以证明式
(2)的积分等于回路在磁场中运动时的磁通量变化率的负值Image:219-05.jpg。在应用这一关系式时,积分路线必须取在指定的导体回路上，也就是说,在t+Δt时刻组成回路的实物质点必须同
t时刻组成回路的实物质点相同。