第1个回答 2019-12-23
这个操作是相当的有技术含量的。首先要用右脚的脚跟和右脚脚尖控制好制动踏板，和油门踏板不能让车辆溜车发生事故。然后左脚迅速并迅速准确的抬起离合器踏板到半联动状态，同时也要把右脚脚尖控制的油门踏板踩到适合该次坡道起步的油门量，等感觉到离合器抬到半联动后感觉到车身抖动的瞬间放开右脚脚跟踩踏的制动踏板，并让右脚脚尖踩踏的油门踏板适当加大（也就是继续加大油门量），做到能够让车辆平稳起步。这种操作要经过多次的练习和实践才能熟练的掌握的。
第2个回答 2020-09-03
先松离合到离合器接合点的bai时候稳住，然后右脚du迅速松开刹车zhi去加油门，接着左脚再慢dao慢抬起就可以顺利起步了。此方法起步用时较短，踩油门松离合基本上是同时进行，要求对离合和油门操作比较熟练，适合老司机。操作不好的话有很大概率车会往后溜一点，然后才能顺利起步，再严重一点的话会熄火。
第3个回答 2019-12-23
老司机开手动挡的车，在坡上起步不溜车，那都是离合跟油门配合的好。在抬起离合的时候油门要跟上，跟不上就会溜车。
第4个回答 2019-12-23
这个要看谐波是有多邪的，如果不是很斜的话可以立即松掉脚刹，马上加油松离合。如果谁一点的可以把脚打横同时踩着刹车跟油门？然后加油松离合，松刹车脚刹。