出租车司机的一天是怎样的?

如题所述

正常的话差不多11.30左右就回去吃饭。家里没饭,快餐店打包一份带回家吃。为什么要带回家吃呢?主要还是在家里吃舒服,而且吃好后也可以稍微休息会。不想把自己弄的很累!下午其实很无聊的,就靠在马路上不停的开着揽客,运气好的话做个出城生意,运气不好么只能靠晚高峰了。出城的话,基本可以带到回城的客人的,所以出城的利润就好的多。晚上我差不多在六点半左右吃饭。然后出来再开到半夜12点左右。基本能做个二三百块钱吧。当然,你有精力的话可以开到天亮,那能做到五百块左右。开出租,主要是靠时间。多开会钱肯定挣得多,但是对身体的伤害也很大。所以,这行业挣得钱是用身体的透支换来的。
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第1个回答  2019-05-09
曾经在我们的小县城我开了三年的出租车。形象最深的就是第一单生意。那天我早上五点就起来了,在中医院门口接了人生中第一单出租车生意。路很近,不过那个客人要去超市买点东西,让我等一会。大概等了五分钟左右就出来了。临下车的时候知道我今天是第一天开出租,而他又是我的第一个客人,就给了我二十块钱让我不用找了。我感激的连连说谢谢。说实话。那天的心情真的很愉快!后来由于滴滴的冲击,出租车的生意是每况日下,一落千丈。严重打击了我的信心。一般我都是早上八点左右出车,上车之前找检查下轮胎由于漏气,车身是否干净。然后上车打火发动汽车。趁着车辆怠速的时间,我检查下副驾驶和后座位是否干净,有无乘客掉落的物品。准备好这一切就安心的上路了。上午生意不多,错过了早高峰一般就去大酒店门口排队候客。希望做个出城的生意,这样上午就能达成预定的目标了。
第2个回答  2019-05-09
面对形形色色得乘客,也许这一天是快乐得,也许这一天是受了不少乘客得气。有上来就视你为仇人得,有上来就好像你欠乘客几百万的,有上来就跟你装x得。总之,形形色色。下午交班前,得保证接夜班司机得正常营运,所以要加满气。当然交班时间还是不一定。交完车,司机会拖着疲惫身躯回到家中,然后扮演好父亲还是好丈夫就各有角色。大家可以试想一下,十个小时得高度集中,穿梭在城市的大街小巷,多拉快跑。双脚早已经被刹车离合折腾的够呛。
第3个回答  2019-05-09
出租车司机得每一天,枯燥乏味,精神高度集中得每一天。新疆乌鲁木齐市得出租车。早上接班,时间不一样,基本上是六点到七点这个时间点多一点。然后就一屁股坐到驾驶室,一坐就是一天,除了吃饭,上卫生间,每天都待在不到五平方得工作台,迎接着形形色色的乘客。
第4个回答  2019-05-09
出租车司机挣钱不是按天算的,而是按小时算。在成都大慨每小时40元,这里面包含份子钱,维修费,折旧费,交通罚款,事故维修停工。其实还有个人所得税(公司代扣)。燃油费。那么干一天能挣多少钱呢?8小时肯定挣不到钱。8小时以外才能挣点钱。这工作说白了就是一天干的时间越长,挣得越多。绝大多数司机都要在车上坐16个小时以上。就是早8点到晚上12点。第二天休息一天。第三天继续。结论就是一天能挣600元左右。刨除费用,一天下来带回家的钱大慨460元。一个月15天约6000元。非常辛苦。