捷达车型的底盘特性
捷达的最小离地间隙为109mm，这一数据体现了其在设计上对实用性和稳定性的独特追求。作为一款经济型轿车的代表，捷达在悬挂系统的选择上展现出了精心的考虑。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，它在提升驾驶舒适性的同时，有效缓冲了路面颠簸对车辆的影响，保证了平稳的行驶体验。
后悬架采用的是复合扭力梁式非独立悬架，这种结构在保证乘坐舒适性的同时，兼顾了车辆的操控稳定性，使得捷达在行驶过程中既能提供舒适的乘坐感受，又能展现出良好的操控性能。
最小离地间隙的含义与影响
底盘高度，即最小离地间隙，是衡量车辆通过性的重要指标。捷达的109mm数值虽然略低于一般轿车（平均150到160毫米）的水平，但这恰恰使得捷达在应对城市复杂路况时显得更为灵活，同时也有助于提升燃油经济性。
最小离地间隙的大小直接决定了车辆在不同地形下的通过能力。捷达凭借其适中的109mm，既能满足日常驾驶中遇到的轻微不平路面，又能在高速行驶时保持稳定的行驶姿态。这种平衡的设计理念，使捷达成为一款集城市驾驶与轻度越野于一体的多功能轿车。