不得不承认随着我国电商行业的兴起，我国的快递行业的规模也越来越大；根据相关机构的数据我国的快递业务量已经连续六年位居世界第一，并且超过国外所有国家的总和。不过在今年双11前大量的快递员出现了大罢工的情况，近些年快递员的数量也是在不涨反退。为什么会出现这种情况呢？我认为主要有下面几个原因。
1.快递员的工资远没有我们想象的那么高
在我们的想象中大量的快递员应该是轻轻松松月入过，甚至早些年曝光了京东的一个快递员月入8万的情况，但其实对于大部分的快递员来说收入远没有那么高。
根据相关机构的研究数据，大概有50%的快递员月工资在4000元以下，有30%人月工资在4000~6000元。达到上万的快递员确实也有，但是比例大概只有5%左右，基本上算是百里挑一。那么相较于其他工作而言快递员并不算一个高薪的工作，并且工作辛苦劳动强度大，那么自然离职的人也是越来越多的。
2.派单费用一再降一降再降，并且罚款也越来越严格。
其实10月之所以发生的全国性大范围快递员罢工，最主要的原因就是派单费用的问题。
按照往年的同期情况，每个快递员派一个单的的收入都是在一元左右，但是随着财大气粗的顺丰接连两次发起降价，通达系也只能被迫降价应战，进而导致现在快递员派单的单价只有0.8元。派单收入是不少快递员收入最主要的来源，这也就意味着这部分快递员工资和年初相比降幅达到了20%。再加上随着降价狂潮的来袭快递公司对派件的相关要求也越来越严格，导致快递员的罚款普遍增多，进而加快了快递员离职的速度。
3.快递行业还有继续混战的可能性，这意味着可能还要继续降价
估计大家今天都有注意到一个叫极兔速递的快递出现在了大众的视野中，极兔是一家2015年在印度尼西亚成立的快递公司，在去年9月才来到中国市场。由于价格相对较低，一直是被看做拼多多一系的。
极兔速递最早是寄生于通达系网络的，主要打的就是价格战。虽说目前极兔速递遭到了通达系的全力封杀，但是极兔速递并没有彻底退出中国市场，而是在寻找机会重新杀入中国快递业的红海之中，进而把本来就混乱的快递行业变得更加糟糕。
老实说快递价格降价确实是有利于消费者的，毕竟意味着我们在邮寄的过程中需要的费用减少。不过现在的情况是日渐降低的价格已经影响到了服务的质量，如果这种情况继续下去的话很可能会导致快递服务进一步的恶化，这对于快递业和消费者来说绝不是件好事。
随着互联网的不断发展，现在我们所处的这个时代已经成为了互联网时代，而且网购已经成为了不可缺少的一部分了，因为网购平台的出现，真的是便利了很多人，让大家可以足不出户就能买到自己心仪的东西，这就是为什么现在网购这么受大家欢迎的原因。
随着网购人数的增加，与之相对应的就是快递数量的增加网购，其实在一定程度上是促进了物流行业的发展的。在网购还没有流行的那个年代，快递行业的发展趋势并不是特别好，快递量真的是很小的。但是从网购开始在大家的生活中慢慢占据的重要地位之后，快递数量多了很多，尤其是在遇到一些特殊节日搞活动的时候，快递量就会特别大。
但是随着快递业务的增加，按道理来说快递员也应该是要与之相应着增加的，但是实际情况却是与之相反的。我觉得出现这样的情况主要是有两方面的原因，一方面是因为快递员的这份工作真的是有些累，工作时间长而且还很费力，不是所有人都能坚持下去；还有一方面的原因就是现在科学技术的发展，快递也智能化了很多，就不需要那么多的人力了，所以说第二个原因是导致快递员数量下降的主要原因。
其实不得不佩服我们国家科学技术的发展速度，真的是很厉害的。如果是纯人工的话，不仅费时间而且还浪费人力，还比较容易出错，但是机器不仅能够达到速度快、效率高，而且出错的概率是比较小的。我不知道大家有没有了解过京东的仓库，基本上都是自动化的，诺大的仓库就是一些机器人在按部就班的工作，效率真的要比人工高很多。所以说在现在这样科技快速发展的时代，快递行业就不需要那么多的快递员了。