“车臣”是否属于一个国家？

Question

如题所述

Answer 1

车臣只是俄罗斯联邦境内的一个自治共和国。1859年，沙俄（苏联前身，帝制）经过高加索战争，吞并车臣。第二次世界大战，大部分车臣人是支持德国人的，因此，战后，斯大林强行将车臣人移居到哈萨克和西伯利亚地区。1957年，赫鲁晓夫才允许车臣人返乡。

苏联解体后，1991年11月，车臣宣布独立，脱离俄罗斯联邦，而俄罗斯联邦坚决反对，因此，在1994年和1999年发动了2次对车臣的战争。目前，俄罗斯联邦仍然实际控制车臣。

Answer 2

国际不承认的一个国家
车臣共和国
一、概况
1．地理位置
车臣共和国占据的地理位置具有重要的战略意义，它不仅连接着俄罗斯同南高加索三个共和国的石油管道和铁路干线，而且同周围几个穆斯林人口比例很大的共和国有着千丝万缕的联系，素有“联结外高加索的生命线”之称。
车臣共和国位于海拔4493米的俄罗斯联邦西南部的大高加索山脉北侧。其南部与格鲁吉亚为邻，北部与俄联邦的斯塔夫罗波尔边疆区、北奥塞梯—阿兰自治共和国接壤，东部、西部是俄联邦达吉斯坦共和国和印古什共和国。
2．领土及行政区划
车臣共和国的领土面积近两万平方公里，人口不足100万，多为车臣族。此外，还有印古什、达吉斯坦、俄罗斯人。居民多信奉伊斯兰教。语言为车臣语，文字以俄文字母为基础。车臣共和国的首府为格罗兹尼市，人口40.1万人。
3.人口
2003年车臣共和国共有人口489,900人。
二、主要经济部门
车臣共和国盛产石油、天然气，石油加工、机械制造业较发达。
1.工业
共和国的工业主要有石油开采、石油加工、化学、机器制造、建筑材料、食品和木材加工等部门。
2.农业
农业以种植小麦、水稻、玉米、大麦、向日葵、甜菜、蔬菜等农作物为主。此外还有园艺业和葡萄种植业。
3.交通运输
格罗兹尼是俄罗斯通向外高加索铁路、公路线上的必由之路。由于内战，交通运输已中断，使在这一地区依靠铁路、公路进行的物资交流面临极大困难。
车臣共和国的地下敷设有重要输油管道：格罗兹尼——新罗西斯克，格罗兹尼——巴库，格罗兹尼——卡扎夫油田。

Answer 3

俄罗斯联邦有83个主体构成，其中21共和国（包括车臣共和国，你可以理解为中国的少数民族自治区），9个边疆区（与其他国家有接壤，比如滨海边疆区，与中国接壤），46个州（如阿穆尔州，相当于中国的省），2个直辖市（如莫斯科市），1个自治州，4个自治区（地域比共和国小的民族自治区）。无论是共和国，还是州，实际上就是和中国的名称不同，不是独立的国家。
车臣只是俄罗斯联邦境内的一个自治共和国。1859年，沙俄（苏联前身，帝制）经过高加索战争，吞并车臣。第二次世界大战，大部分车臣人是支持德国人的，因此，战后，斯大林强行将车臣人移居到哈萨克和西伯利亚地区。1957年，赫鲁晓夫才允许车臣人返乡。
苏联解体后，1991年11月，车臣宣布独立，脱离俄罗斯联邦，而俄罗斯联邦坚决反对，因此，在1994年和1999年发动了2次对车臣的战争。目前，俄罗斯联邦仍然实际控制车臣。
车臣人历史上就比较好战。该地区民族众多，宗教不同，多次发生各种战争。
我个人认为，中国从苏联学来的这种民族自治，从根源上加深了民族矛盾，让某些民族认为，这就是他们的地盘，其他人滚出去。