1、从技术实力来讲，是
中国中铁；
2、从经济效益上来讲，都差不多，如果非要比一个绝对值，
中国铁建比中国中铁好一点点点，不过去年中国铁建在沙特麦加轻轨项目上亏了43亿，这样的低级失误也犯，所以说谁比谁也强不到那里去。
3、其实都活得不容易，中国的建筑市场竞争太激烈了，还有
铁道部太强势了，利用战略买家的身份把高铁的标价压的很低，不讲理，把两个公司祸害的够呛，但是这两个公司也惹不起他们，毕竟铁路市场丢不起，忍气吞声，。
4、他们两个下面各有一些效益相对较好的局，比如中国中铁的电气化局，中国铁建的十二局等，效益相对较好。