信用证规定:100公吨红小豆从中国港口运至神户,不准分批装运.受益人交来单据中包含两套提单

Question

第一套提单表明载货船名为“Zhang He”，航程为“018”,装运港为“Tianjin”,卸货港为 “KOBE”，净重为“51.48”，装运日期为“7月11日”
第二套提单表明载货船名为“Zhang He”，航程为“018”,装运港为“Qingdao”,卸货港为 “KOBE”，净重为“51.05”，装运日期为“7月17日”．
　请问银行能否接受单据并付款？该批货物的装运日期应为哪一天？

Answer 1

《UCP600》规定，同一船只、同一航次中多次装运的货物，即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口，也不作为分批装运。在本案中，虽然卖方分别在天津、青岛各装50公吨红小豆，并且提单上注明了不同的装货港、不同的装船日期，但是货物是装在同一航次的同一船只上，因此不属于分批装运，银行应该接受单据并付款。装运日期分别为7月11日和17日。

Answer 2

答1：银行付款与否取决于单单一致，单证一致。
题中俩套提单使用同一交通工具，并经由同次航程的数套单据在同一次提交时，只要显示相同目的地将不视为分批装运，因为俩套单据目的地一致符合信用证不许分批装运。
货物数量为100公吨，信用中并未明确约定机动幅度，采用默认上下5%浮动，51.48+51.05在100公吨的5%浮动范围内，单证一致。
信用证中国港口运往神户。装运港给予范围规定，单据中装运港分别为天津和青岛，符合信用证的中国港口，单证一致。
银行无理由拒绝付款。
答2：装运日期应为7月17日。本回答被网友采纳

Answer 3

根据《UCP600》规定，只要货物装于同一船只、同一航次的船上，即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口，也不作为分批装运。在本案中，虽然卖方分别在天津、青岛各装50公吨红小豆，并且提单上注明了不同的装货港、不同的装船日期，但是货物是装在同一航次的同一船只上。因此不属于分批装运，银行应该接受单据并付款。装运日期分别为7月11日和17日。

Answer 4

接受，这个不是分批装运！只要货物在同一船上，同一航程就不是分批装运。装运日期各填各的。

Answer 5

如果是同时交单不算是分批。也满足数量的要求。装船日期7月17日。