淤泥开挖施工方案 :
根据现场实际勘察及所形成的施工条件,淤泥土很难直接挖运,决定在道路施工红线外沿两侧边线用矿碴填筑施工便道(桩号K2+380~K2+710)。便道宽6m,左边长290m(扣除路口宽40m),右边长317.5(扣除路口宽12.5m),共长607.5m,矿碴填筑根据前阶段的施工经验,考虑到涂泥层上沉降很大,便道填5.00m深,填筑便道深度可埋设沉降板测定,填矿渣便道。用19m以上长的长臂挖掘机在施工便道上从中间往两边挖除涂泥,施工红线内涂泥基本上能全部挖尽。自御汽车往外运涂泥。涂泥流动性很大,施工区域内开挖,红线外60m以外处下面涂泥均在往开挖面上流动。此便道如有足够深度也可以起到阻挡红线外涂泥的作用。后期在填筑砂垫层时也可有效地利用此便道。
便道施工时先将淤泥按1:5的坡控制开挖至3.00m的标高,然后用矿渣回填,边开挖边回填矿渣,矿渣第一层按2.00m填筑,沉降后及时填第二层、第三层直到能满足重车行走为至。此段软基处理完工,矿渣回填进行入预压期后,将便道3.00m高程以上的多余料挖掉运至指定地点。
采用基坑排水降低水位,考虑到此类淤泥土承载力差,地下水丰富,在边线两侧各做一条临时排水沟,宽1m,深0.5m。每天不停地由专人抽水,来降低水位。
根据指挥部要求及设计院的意见,先开挖至2.4m的高程,填0.6m厚的砂垫层。0.6m的砂垫层可能很难承受排水板桩机的重量,建议砂垫层下铺一层
土工布以增加承载力。
分三段开挖施工,分段开挖,分段回填。