【太平洋汽车网】如果旧
但是，在实际应用中我们很难满足这样的需求，首先就是轮胎更换的费用确实很昂贵，而且大多代步用车并不会像比赛用车那么高的精准度，所以很多人可能只会选择愿意更换一条轮胎。这个时候我们就需要一些方法了。首先就是看坏掉的轮胎是不是在驱动轮上。如果只换一条轮胎的话最好放在非驱动轮上，因为驱动轮上如果两个轮胎新旧不一样，抓地力不一样，影响会更大。放在非驱动轮上能够把影响降到最小。
另外，同一车轴上的轮胎应该装配规格，花纹等标准指数尽量相近的，这只是在尽量减小，其实并不能完全做到消除影响。当然，这些只是建立在轮胎磨损并不是很严重的前提下，如果几条轮胎已经行驶了几万公里，磨损都比较严重，那么建议你就一起更换了吧，再不济也更换两条。
（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）