无论是电动自行车还是电动汽车，只有两种升级方式，减轻车身重量和电池扩展。轻型车身不可能出现在普通电动自行车上，因为材料成本确实很高，所以唯一的办法是扩大电池。电池容量扩展方式为并联，即正极与正极、负极与负极的连接方式；两个电池并联后，电压不会改变。
以上是并联扩展模式，但原车的电池组连接模式会有所不同。一些电池将被分成两组，以实现同步膨胀和增压。每组并联扩展，然后两个电池串联实现升压。12V40Ah电池组串联后将升至24V40Ah。更高的电压可以以更高的速率释放电流。大功率电机需要高电压和大电流才能有效驱动。
如果电池组先并联后串联，向电池组添加电池会产生相反的效果。由于大容量电池并联后会给小容量电池充电，所以放电过程中会有一些不同步，这将导致电池性能衰减速度不一致。此外，如果充电状态不一致，整个电池组可能会迅速损坏。因此为了确保电池组的稳定性，最好的方法是选择与原车相同的电池，并为每个并联组增加一个电池。使用磷酸铁锂电池的电池组将会更加复杂。这个电池组不建议自己动手。
也不推荐直接串联四个12V电池的48V电池组直接添加电池，因为一个电池与四个电池并联肯定会引起问题，而串联只会提高电压而不会增加容量。串联后电池组变成60V电压，这将使车辆的性能更强，司机将逐渐适应更强的性能。
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第1个回答 2019-12-27
解决电动车的续航问题，并不是加12伏电池的原因，而是需要扩大电池的容量来提高续航里程本回答被网友采纳
第2个回答 2019-12-27
我觉得要增加续航能力，不能仅仅靠增加电池，还有其他要考虑的因素
第3个回答 2019-12-27
这个是不行的，这个需要新开发新型的电池来续航。
第4个回答 2019-12-27
我觉得这个暂时是不可以的，可能不太能够应用
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