如果说发动机需要这么散热了，并不是因为长期保持高速行驶，而是长期保持高转速行驶，我们跑高速一般来说2000多转差不多了，有些发动机好的车可能保持120公里/小时可能还不到2000转所以对于发动机来说并不算一个比较吃力的工作.
因此没有必要打开发动机散热了。如果是赛车跑赛道的话，车辆一般都是保持在3000转以上，而且经常从在高低转速频繁切换，因此对于发动机的损耗很大，所以需要散热，我们私家车真的没有必要这么做。
不过，有两样样东西是需要跑高速的时候停车时散热的，那就是轮胎和刹车片，由于车速快轮胎转得也快，尤其是在夏天会过热，刹车片也是如此，所以建议开了两三个小时的高速要在服务区休息十五分钟到半个小时，让轮胎和刹车休息一下，散个热这样才能保证安全，另外人也要休息一下不是？
发动机的重要性不用多说大家都知道，它就是汽车的核心，像人心脏一样的存在，发动机主要靠燃烧燃油来运转的，所以长时间工作的话，就会产生很高的温度。正常情况下都是在90度左右，而且排气系统的温度会更高，开水也是在90多度，能够把人的皮都烫掉，所以这个温度对于人来说非常高。
而且一趟高速跑下来的话，温度会在这个基础上变得更高。所以在停车休息的时候，有些司机就想着要不要给发动机散散热，所以就打开了引擎盖。其实这种做法是没有很大必要的，更不用刻意去做这件事，发动机有热管理系统，它能起到散热的效果大家都清楚吧？
其实不仅仅只是这样，在打洞机冷启动的时候，就需要迅速的提高温度，而冷却液就会在发动机中不断产生内部循环，这个时候就可以提升温度。等温度达到了合适的工作温度时，节温器就会自动打开，让冷却液能够从车头的散热器中流过去，这个时候在散热风扇的配合下，温度自然而然的就降下来了。
所以，对于车辆散热的问题不是说不在乎，而是真正找到点上，发动机倒不是特别重要的，还是关心一下轮胎和刹车比较好。