汽车火花塞的更换有什么必须的标准？

Question

比如在什么情况下是必须换的，或者是在什么情况下是可以清洗的，还有就是什么样叫做良好燃烧我是说火花塞的颜色来判断。

Answer 1

1、火花塞超过了规定的使用公里数。

绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的，也就是说到达这个公里数后必须要更换的。

2、火花塞有明显破损情况。

正常情况下，火花塞的电极部分是呈金黄色的，其间隙约在0.8到1.2之间，如果拆下的火花塞出现了电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等情况，此时就证明火花塞该更换了。

火花塞出现以上这些问题后，在现实中有人会调调间隙、扣扣积碳继续使用，但其实这些做法都是无功之劳，因为是火花塞本身出了问题，即使再调整也不能做到恢复如初，换句话来说这就是治标不治本的做法。

3、发动机出现明显故障问题。

这里所说的明显故障问题是指，发动机抖动、加速无力、油耗增高、启动困难等现象，当车辆出现这些现象后，我们首先就要考虑是不是火花塞出了问题。

扩展资料：

更换火花塞注意事项：

1、不要让灰尘、沙粒、金属等等从火花塞孔进入。所以在换之前，要先对操作环境周围进行清理，用毛刷清理发动机的表层的灰尘、颗粒，再用高压气枪吹干净，包括死角在内的所有表面的灰尘沙粒。

因为火花塞孔较深，一旦进入灰尘异物就很难取出，如果一旦进入异物用气枪也吹不出来，就只能抬气缸盖了。

2、另外还需要先拆下高压线，拆卸高压线桩头时，也要清理灰尘和油污。一般高压线会比较紧，很容易拔坏高压线。这时一定要谨慎，轻轻的左右摇晃，慢慢拔下来。

3、还有，火花塞不是像轮胎螺栓那样的紧固件儿，为防止将火花塞连接处的螺纹拧坏，拧动板手时应注意力道的把握，这点有些像油底壳的放油螺栓，上紧时应使用力矩板手，火花塞的拧紧力矩在25—30牛米之间。

Answer 2

一般换一次火花塞为6万公里，如果燃油不好需要提早换，拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关，当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路，当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。本回答被提问者采纳

Answer 3

在更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会
使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气；
若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火 塞有密封圈，有的则没有。
如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈。

Answer 4

不可以清洗，主要是间隙

Answer 5

1、发动机抖动厉害
对顺利启动车子发动机占据重要作用，而火花塞是关键部位，能否让车子稳定持续运行，需要看发动机是否给力，但是发动机能否正常工作，离不开火花塞，一旦出现异常抖动时，就赶快注意，否则发动机就要大修了。
2、异常启动
只要属于机动车的一个类型，火花塞就是不可缺少的，直接影响着你的机动车能否打起火，若是持续了很久也打不着火，就意味着要更换火花塞，别等到车子熄火不能动的时候才注意，那就已经晚了。
3、出现耸车情况
一般情况下，车子都是比较稳重的，而且不会出现太大异动，但是遇到车子耸动的时候就可能是供油不足，而且驾车起来忽快忽慢，这就是火花塞比较不稳定造成的结果。

车辆出现了这3大征兆，赶快更换爱车火花塞，否则影响就是大大的，一个小小的火花塞就影响着行车问题，而且也要注意尽量使用质量好的火花塞，并且到了一定年限务必要检查