坦克头盔t270和t200的区别

如题所述

    先说T200



3.

4.


T270与270b

    他们分带蓝牙和不带蓝牙2款

    T270常规款就比T200多了下面内护目

    T270b带蓝牙、带内护目。

    6.我总结的就这些,希望你能帮上你。

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第1个回答  2016-03-22
t200通过欧洲ECE2205和美国DOT,SNELL安全认证标准采用TANKED独有的ABS外壳,能量吸收HIC值小于2000,峰值小于245G快插式锁扣系统,在酸碱环境下,通过2400次破坏性测试易拆卸镜座系统,替换镜片更加方便快捷三重防护镜片,防刮,防雾,防紫外线,通过CE认证高吸湿透气性内衬,全拆卸,易清洗,不变形多向通风系统,确保头盔内部良好的空气流通;
t270也是一样的高品质,不过是双镜片,防护力比t200更强了。他们的质量都是很不错的(前提是不要买到假货,可以找人从德国带过来)
第2个回答  2016-04-07
t200通过欧洲ECE2205和美国DOT,SNELL安全认证标准采用TANKED独有的ABS外壳,能量吸收HIC值小于2000,峰值小于245G快插式锁扣系统,在酸碱环境下,通过2400次破坏性测试易拆卸镜座系统,替换镜片更加方便快捷三重防护镜片,防刮,防雾,防紫外线,通过CE认证高吸湿透气性内衬,全拆卸,易清洗,不变形多向通风系统,确保头盔内部良好的空气流通;
t270也是一样的高品质,不过是双镜片,防护力比t200更强了。他们的质量都是很不错的(前提是不要买到假货,可以找人从德国带过来)
第3个回答  推荐于2018-03-05
不知道值友里面有没有喜欢玩摩托车的?相信很多朋友都和我一样,有摩托情节,摩托情节我觉得根本还是对自由的向往。当然现在摩托也渐渐成为一种逼格的象征了,想想八九十年代的电影天若有情,华仔骑着摩托飞奔勾起多少人的摩托梦。再说近代的机械战警,酷酷的头盔又蕴含着多大的逼格!!
可惜中国的道路交通环境,不太适合摩托车出行,汽车觉得你一个小破摩托在机动车道上骑不快,挤什么挤啊,非机动车又觉得你一个大摩托,和我们抢什么道啊,更有些小年轻高些炸弹车轰轰轰的扰民,还有驾驶员的安全意识差导致事故率高,摩托车越来越不遭人待见,政府不扶持,甚至是打压,一个便捷的交通工具,就这么进入了一个尴尬的境地。
其实如论是发达的欧洲还是日本或者台湾,再说经济欠发达的东南亚,摩托车都是很普及的。摩托车和汽车一样,高中低档都有,三四十万的宝马哈雷杜卡迪,一二十万的ktm川崎本田,几万块的雅马哈比亚乔铃木,太多了,甚至哈雷已经形成了一种文化。
在中国,摩托车基本还是一种代步工具,哪怕是在一块牌照价格已经过十万的北京上海,更多拥有摩托车的人也更看中的是摩托车的便捷,当然,也有一小部分人是摩托车玩家,这个部分人买的大多数大贸进口的高价摩托,多数是摩旅的爱好者,而我仅仅是把摩托车当做一个代步工具,被南京的交通逼的没办法了,一个不到万元的踏板配上一块两倍其身价的铁皮,让我快速穿行于南京大街小巷中间,以后可以拦点送快递跑黑车的活,哈哈哈,越说越偏了。
摩托车驾驶员的第一个安全装备就是头盔,头盔的设计目的有且仅有一个:保护摩托车手头部在受到撞击时不受伤或者少受伤,但是现在的头盔款式越来越多,越来越花哨。
习惯了摩托车出行,虽然天冷了,还是不愿意开车,买个全盔吧,戴眼镜,全盔又不方便,现在又有了种揭面盔,很逼格的一种盔,不啰嗦了。
泰国的街头,大小各类摩托车驾驶员都带着头盔。本回答被网友采纳
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