非竞争性
是指该产品被提供出来以后，增加一个消费者不会减少任何一个人对该产品的消费数量和质量，其他人消费该产品的额外成本为零，换句话说，增加消费者的
边际成本为零。以国防为例，尽管人口数量往往处于不断增长的状况，但没有任何人会因此而减少其所享受的国防安全保障。非竞争性又译为“非对抗性”、“非争夺性”或“非相克性”等，它包含四层含义：
(1)同一单位的
公共产品可以被许多人消费，它对某一个人的供给并不减少对其他人的供给；
(2)某人享用该公共产品得到收益并不减少其他人享用该产品所得到的收益，也就是说根本不会带来"拥挤成本"；
(3)公共产品一旦被提供，消费者的增多并不导致该公共产品
生产成本的增加，也就是说，生产方面无需追加资源的投入来增加供给。
(4)不可或没有能力竞争
非排他性
是与排他性相对应的。排他性是指排斥他人消费的可能性，即如你在使用一件产品时别人就不能使用，或当你能完全拥有一件产品时，别人就不能拥有。一般来说，凡是企业和个人家庭能完整地购买其消费权的产品，都具有消费上的排他性。这种产品是私人产品。公共产品的非排他性也称为消费上的非排斥性，是指一个人在消费这类产品时，无法排除他人也同时消费这类产品，而且即使你不愿意消费这一产品，你也没有办法排斥。如你走在一条公路上，你无法排除其他人也走这条公路，如你不愿意受到公路上的路灯的光照，但只要你走上这条有路灯的公路，就必须受到照射。
有以上定义可以看出，公共汽车和电梯，都是
公共交通工具，面向所有公众开放，有连续的长时间的提供服务，所有人都有平等的机会，不受排斥的享受
公共服务，在连续的时间上看，具有“非竞争性”和“非排他性”特点。
但具体到某一条公交线路，某一辆公交车或一栋大楼内的电梯组，某一台电梯轿厢，由于其每台的容量有限，可以同时服务的人数是有明确限制的，所以在某一具体时间点，又有明显的“竞争性”和“排他性”
所以宏观上具有“非竞争性”和“非排他性”，微观上又具有“竞争性”和“排他性”的特征，宏观为主，微观为辅，所以是非竞争性与非排他性都不充分混合产品。