雨天,轮胎摩擦力变小,装满货的货车急刹车后滑行距离长还是没装货的货车滑行距离长?

Question

我认为是装满货的货车滑行距离长，因为质量大，惯性大；可老师说没装货的长，因为质量大，压力大，摩擦力也大。哪个对？

Answer 1

现实中你的结论是对的 (血淋淋的经验啊) ，但是分析不对。

1. 同样的底盘条件，装载越重，轮胎/地面的实际附着系数越小。（这个变化幅度不大）

2. 当装载多到一定程度，制动能力就完全取决于制动系统了 —— 制动器的瞬时性能和抗热衰退能力都是有限度的。（这是重点）

所以说尽量别超重……

如果只是为了解决中学物理题的话，标准答案是一样。中学物理中总是假设相同摩擦副摩擦系数恒定，且车辆制动模型中总是假设制动系统能力无限强。

另外，你确信老湿不是糊弄你的？这是一个固定的考点，职业教师不可能意识不到。

Answer 2

老师是对的。这要考虑到车的最大滑动摩擦力。在这个摩擦力范围内（即车轮不抱死）．雨天：满载车质量大、压力大、惯性大、滑动摩擦力更大；空车的质量、压力、滑动摩擦力都远小于满载车，再加上有一定惯性，在车轮不抱死情况下则需要更远的距离减速

Answer 3

不清楚 我只知道过泥路 空车容易打滑 中车能好点 在沙坑装沙子 沙坑里全是沙子 空车不好走
后轮容易空转 所以空车要低档地油门走否则越陷越深 重车有能强一点

所以我觉的雨天 应该是空车滑行距离长本回答被网友采纳