车载发电机的接线方式因车型不同而异,但通常都包含以下几个基本接柱:
1. B接柱:这是发电机上最粗最大的接柱,作为发电机的输出线,连接到电瓶的正极。
2. F接柱:这是发电机的磁场接柱,连接到调节器。调节器通过控制磁场的强弱,进而控制输出电压的高低。
3. N接柱:其输出电压为B接柱的一半,有些车型会利用这个接柱来控制充电指示灯、启动保护控制器等。
4. -接柱:这是接地线,用于搭铁。
此外,有些车型还会从发电机处获取发动机转速信号,这种发电机会有一个额外的R接柱,用于输出转速信号。对于内装调节器的发电机,其后的接柱可能标示为B、IG、L、E(-)。其中,B接柱是输出,IG接来自点火开关的火线,为内装调节器提供火线。L接柱是充电指示灯控制线,E是接地。另一种内装调节器的发电机只有B和L两个接柱,其中B是输出,L既是充电指示灯控制线,也为发电机提供初始磁场。
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