独立悬架分类
1、麦弗逊式：运用最广泛的汽车前悬架之一，结构简单，舒适性尚可，响应速度快，成本低，但转弯侧倾大，横向刚度小；
2、双叉臂式：拥有上下2个叉臂，横向力由叉臂吸收，支柱承载车重，故横向刚度大，转弯侧倾小，路感清晰，但定位参数设定复杂；
3、多连杆式：3连杆前悬及5连杆后悬多见，所有悬架中操控性及舒适性最好的，是高档轿车的绝佳搭档；
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独立悬架分类
1、麦弗逊式：运用最广泛的汽车前悬架之一，结构简单，舒适性尚可，响应速度快，成本低，但转弯侧倾大，横向刚度小；
2、双叉臂式：拥有上下2个叉臂，横向力由叉臂吸收，支柱承载车重，故横向刚度大，转弯侧倾小，路感清晰，但定位参数设定复杂；
3、多连杆式：3连杆前悬及5连杆后悬多见，所有悬架中操控性及舒适性最好的，是高档轿车的绝佳搭档；