长城炮搭载了两种变速箱：6速手动和8AT自动。作为长城皮卡系列的一员，长城炮配备了两款动力心脏，分别是2.0升涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机。
2.0升涡轮增压柴油发动机的强大表现为最大扭矩高达163马力，400牛米，最大功率在3600转时得以释放，而扭矩峰值则在1500至2500转时出现。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体的组合，兼顾了动力与耐用性。
相比之下，2.0升涡轮增压汽油发动机更显强劲，最大扭矩达到190马力，360牛米，最大功率输出范围为4000至5500转，扭矩峰值在1800至3600转。同样采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体的搭配，确保了出色的性能表现和燃油经济性。
在驾驶体验上，长城炮的悬架系统同样出色。前悬架采用双横臂独立悬架，这种结构设计旨在提升车辆在平整路面的行驶舒适度，强化操控性能。它由上下叉骨构成，中间连接着一个连杆，尽管结构复杂，却带来了卓越的操控稳定性。
后悬架则采用了多连杆式整体桥式悬架，它能够提供更佳的悬挂稳定性，进一步提升驾驶者的操控感受。这种设计确保了车辆在各种路况下的行驶平稳性和操控灵活性。
综上所述，长城炮在变速箱和悬架配置上均表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验和操控性能。其搭载的先进发动机技术，既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性，完全满足了消费者对皮卡车型的多元化需求。