最近有江西南昌一位特斯拉车主董女士反映,自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子,石子弹射到车辆空调水管致故障,行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测,鉴定为电池故障需更换整个电池组,费用大约需要14万元。
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当事车主表示,自己驾驶车辆准备离开停车场,此时董女士的特斯拉车子刚好压到了一块石头,而石子也刚好因为惯力而弹了起来,只是好巧不巧,就那么精准的弹到了车辆的空调水管,疑似导致冷凝管液流到电板。不过事发当时董女士并没有下车查看,对此老司机应该都不会觉得是件多么不能容忍的事情。所以董女士选择继续开车,不过行驶约500米后,特斯拉的中控屏幕显示“活动报警”,并且还有“动力已降低”、“冷却液液位低”、“行车记录仪无法写入”等文字提醒一直在屏幕上面不断进入。
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但是,此时的特斯拉车主董女士并没有认为是一件非常严重的事情,进而继续行驶在路面上。直到一天后,车主才将车子送往维修中心。经检测,特斯拉售后人员表示,“电池内部进水需换掉,维修价预估为14万元。”
14万,这是一个小石子引发的特斯拉惨案吗?对于这样的价格,董女士表示自己没有办法接受。所以现在这台车辆只能停着,因为Ta在走相关的流程。针对维修费用的金额,特斯拉方面回应表示,“电池价格占到车辆总价的一半,因为电池相对很重要,它的价格都是官方明码标价。”同时,他们表示,“这是一个极端的个案,并不代表特斯拉的质量问题。”
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对此,特斯拉说的对,这是一个非常极端的个案,如果不是发生在你自己身上的话,那就是千分之一的可能性,但是如果发生在你的身上,那就是一千个可能性你需要赔付14万的费用。试问我们每天驾车行驶在路上的这些司机们,哪一个不曾遇到过石子的“侵扰”,要么是被前车的轮胎卷起弹击到挡风玻璃上面,要么就是自己卷起了小石子磕在底盘上面,但是开了这么多年车,第一次听说一个小石子要让一台车花掉14万的维修费用。
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对此事情,网友们也是炸锅了,单说这14万,直接可以买一台雪铁龙C6了吧?而且雪铁龙的产品,也不会这么禁不起小石子的磕碰吧?都说电动车的出行成本很低,这一点是在燃油车的对比之下出现的,但是一台车的成本可不是只有出行这么简单,还有保险,还有维修,甚至还有你的二手残值率。
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特斯拉说电池是车辆总价的一半,这一点在所有的电动车上都适用。而且纯电车的电池高维修费用也已经不是个新鲜事儿了,2022年8月,一位车主驾驶极星2双电机长续航版在途中发生意外,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。4S店告知需要更换整个电池组,更换费用为54万元。最关键的是,人家的54万根本不包过电池包,更换电池组的价格大概在40万元。你再看看极星2的价格,最高也不到一套电池组的价格。
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