我们中的大部分都是普通人，干着一份普通的工作，拿着普通的工资，没法像煤老板那样“糟钱”，辛辛苦苦攒钱也只能买一辆普通的车，所以谁都不想花冤枉钱，跑冤枉路。但是买车真不是一件我们想象的那样简单的事情。对于人生的第一辆车，有人说至少也买个差不多的，或者干岁就一步到位买个好点的，近几年内也不想着换车了！还有的人说，第一辆车，对于自己的车技来说，还不熟练，难免磕磕碰碰，经常剐蹭也比较心疼。
其实，市场上从几万到十几万，到几十万几百万的车，跨度确实非常大，但是不同的车型、不同的价位，适合不同的人群来开，所以，不要太纠结于这个，适合自己的，符合自己资产和经济状况的，才是最好的。对于家用车来说，省油、耐用、空间舒适，是第一选择，如果功能用途为家用，实用性就成了第一选择。
成员的构成其实决定了家用车的实际用途，如果你只是用于平时接送小孩上下学或者使自己上下班，那么轿车可能是更经济的选择，如果你真的家中人口数量够多，又热衷于周末带着家人驾车去旅游，那么suv和mpv显然优势更为明显。
家用车如果家里开车的人多，需求量较大，可以选择相对省油一点的，油耗的差别还是比较大的，况且对于家用车，不需要配置多好，也不需要为了面子非要买辆昂贵的，十几万左右的，比如朗逸、速腾、卡罗拉等，都是比较不错的选择。对于商用车来说，对于经常要去谈生意，并且经常开着要去生意场合的话，俗话说什么样的圈子，车大致也都是什么样的级别，所以跟着自己的圈子，买一个差不多等级的即可，这个因人而异。
最后再说下新能源车，今年因为环保问题和各地的限行问题，加上政策补贴，新能源汽车越来越普及，接下来几年会是新能源汽车即将爆发的几年，对于新能源车，省油，甚至电车的只用充电，并且出门不限行，实在大大方面了出行，并且节省了加油养车的开支，但是对于现在新能源车，电池续航问题相对比较大一些，混动的可以考虑，电车续航里程只有一百多公里的，根据自身情况来定，比如充电桩就是个大问题。新能源汽车的趋势还是比较好的，也是个不错的选择。所以，选择什么样的车，一定要结合自己的情况，以及买车的用途来选，才能不会让自己后悔。
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新手第一次买车是件非常头疼的事情。拿下驾照后，第一件事就是想要购买一辆车。但是兴冲冲来到4S店后，面对玲琅满目，的众多汽车却傻了眼，不知道到底该从中如何选择。在买车方面，作为一名新手真的是很不容易啊！这辆车是否功能够全，性价比是否够高，外观是否好看等等问题都会一一出现，而如果你只是去4S店听销售人员的讲解，那么很容易就会被他们“洗脑”，因此在买车前，大部分人都会选择让身边懂车的朋友或是家人一道前往，如果身边都没有懂车的人，那么只能在网上看各种不知名的参数和功能，买什么车呢？多少钱的车呢？新车、还是二手、三厢还是两厢、suv还是小客车好纠结！新手难免会有一点不自信，买新车剐蹭心疼，二手车又没面子。相信每一位朋友在第一次选车之路上都有顾忌，担忧，徘徊，迷茫无法抉择的心态，当然土豪除外。
首先要确定你的预算，像小编这样的就只买的起十万左右的车了。然后确定自己要买车的类型，大多数人都会选择轿车或者suv。
首先你得知道，SUV不是越野车！具体什么是越野车咱们不聊。现在买SUV车型的人无非就是喜欢更为宽大的空间，有功夫的时候车个震什么的宽敞点，能装的东西多一点，底盘高一点等等等等等。如果您要是想开着所谓的SUV没事上个沙漠求个生啥的，我想咱还是歇了吧。还有SUV车型由于自重比较大，给您带来的可能会是更高的油耗，并且在城市里开，也许停个车，掉个头也不是那么的方便。
十万左右较好的车有：荣威，福特，雪佛兰，比亚迪。
选自动挡车，还是手动挡车，这是个问题。一般来说，同一款车，自动挡的车油耗会更耗油。但对大多数都市人来说，经常会遇到等红绿灯或堵车的情况，自动挡车开起来会更方便;因此，需要综合自己的情况来选择。
其实手动挡还是很好开的，比如起步较相同级别的自动挡车型更快，恨不得挠着地就蹿出去了~油耗也更低，还有就是控制挡杆降档超车听着转速提升扭矩增大发动机轰鸣的那种快感，都非常让人着迷。自动挡车型则是机器控制，汽车上所有电子控制的那些玩意，都有个共同的毛病，就是它们都没长眼睛！并且它们那逻辑怎样也不会比人的脑袋清楚。
当然，自动挡也没有那么一无是处，随着科技的发达，自动挡车型的逻辑已经非常清晰了，它再聪明也赶不上人的大脑！大多数人更喜欢自动挡汽车，原因是方便，开着不累，就好比堵车，如果不幸生活在帝都，早晚高峰开着手动挡的车走一圈下来左脚已经抽筋到不能自理...这时候就体现出自动挡的好处了，不过自动车油耗可能会稍微高那么一点点。
如果你买了自动挡的车，起步就不会有困难，自动挡的车没有离合器，起步不会熄火，在半坡上更不会后滑，这对于新是哦来说真的是很方便了。我就有个朋友，驾照拿了快十年了，没怎么摸过车，后来开了一次别人的手动档。在一个十字路口等红灯，绿灯亮了以后起步熄火，后面的车一个劲的按喇叭，结果越紧张越起不了步，连等了好几个红绿灯都没开走。最后面红耳赤的下了车不管了，从次对手动车有了心理障碍，连碰都不敢碰了。如果他当时开的自动档，就不会这么窘迫了。
当然手动挡的车也不是没有优点的，手动档有离合器，新手在紧张的情况下可能会把油门当刹车，如果同时踩下离合器就不会发生大的事故，换成自动挡的车就可能出事故。买一个手动挡的车自，虽然刚开始开车觉得很困难，当你熟练了以后就，换一个自动挡的也可以开，因为自动的会简单一些。你自动档会开，换手动可能就不会了。手动的开熟练了，换自动的却很容易。
对于新手司机来说说，自动挡相对危险一点，手动挡相对安全一点，因为手动挡如果遇到紧急情况还有三道防线，一是离合器，二是档位的变换，三是刹车。起步，不管你油门踩多深，只要你没有挂档，油门多深都不会走，关键你起步的时候还要把注意力放在离合器上，当你在问自己要用什么办法才能快速起步的时候，你慢慢的就成了老司机。
自动挡会给新手司机一个错觉，原来开车那么简单，我一脚油门也可以加到180，原来我就是传说中的老司机。于是，事故就在麻痹大意中产生了。当你挂上一档起步耐心的加到5档，慢慢的就对档位和速度的匹配以及如何用刹车控制速度有了习惯，随着时间的推移，你已经能够完美的利用档位控制车速节油，刹车只是停车必用工具。而自动挡新手，当你你一旦踩错油门，如何补救就完全看新手司机的反应，基本上手足无措的时候，几秒就送新手上天的例子很多。
动力方面其实没啥好讲的，现在的汽车动力方面都没有什么问题。动力足，不肉，开的舒服，就足够你家用了，荣威rx5就是一个很好的选择。
还有养车成本，你买车一定要考虑到的问题。不同类型的轮胎耐磨性能不一样，而且也与油耗有直接关系。一般来说，相较于斜交轮胎，子午线轮胎的耐磨性要高出许多，而阻力要更低，因此要更节油。此外，铝合金车轮的车型，要比钢轮车型油耗更低，理论寿命更长。听车主说荣威i6这款车更省油哦！
新手买车，什么样的车适合自己，首先第一步要了解自己的需求，先问自己以下几个问题：
1，代步车，还是商务用车
2，大概价位，预算是多少
3，是否有国别倾向，比如只打算买，日本车，或者是德国车。
个人觉得，只要回答的了这几个条件，那就足够一个新手选车了，既然是新手，对配置什么肯定没什么具体的了解，悬挂，发动机等这些专业的也不是一时半会能真切了解清楚的。另外什么ABS，安全气囊现在基本都是标配，也没必要去担心这些。
在乎你自己个人感觉就行，新车说实话开起来都是好开的，悬挂发动机这些，你刚开始买车试车的时候就可以多开开，感受一下，多试驾一些车，亲身去体验一下，基本你就知道选什么车了。
一.买车的预算确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万。
二.确定车辆的用途与样式：(1)选轿车/SUV/跑车/休旅车/MPV/商务车/微型车？1、SUV：视野开阔，够气势；SUV一般有城市越野车（如CR-V）与越野车（Jeep）。
选三厢还是两厢车？三厢比两厢多个尾箱。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大。两厢半综合了两厢与三厢的优点。选择厢式这个是选车一个重点，还要凭借个人喜好来进行。
.新车？成熟车型？二手车？根据以上2步，我们大概可以筛选出一些范围了。现在的汽车出产速度特别快，我们应该选择最新的车型还是已经成熟的车型呢？
一般来说，最新推出的车型，由于没有经过市场的验证，很可能会出现一些缺陷，同时，汽车经销商抓住了消费者喜新厌旧的心理，总爱在推出新车型的时候说得如何好如何好。实际还是有待时间来考验。当然，已经成熟的车型是一个很不错的选择，市场是的维修配件也非常容易找到，由于已经出了一段时间，配件不会很贵。二手车，如果有相关熟悉汽车市场的人带着，挑一台好的二手车也是相当不错的选择。
本回答被网友采纳所以我建议你的第1台车先不要买那种太贵的，也不要买那种自己理想当中的那种特别喜欢的车，因为特别贵的话，你未来有可能要付出很大的代价，然后也不要买那种二手车，因为二手车的话很多质量问题都是存在的，然后由于你的技术也不是特别的好，万一车在这个开的过程当中出现了什么问题，然后你的灵机应变能力是达不到要求的。
所以人生的第1台车千万不要买二手车，因为你根本对车也不是特别了解，你有可能就买不到那种特别靠谱的二手车，所以二手车是不建议选择的，当然也不建议选择买那种理想当中特别贵的那种车，因为有些时候后期的一些消费是让自己难以承受的。
人生第一辆车应该怎么选，不要再纠结了，其实很好选