看你想收什么机型，什么类型，什么比例的模型了。不同的领域模型是有非常大的差异的。比如军机大部分是1:48和1:72，也有1:144、1:200、1:400等等。客机主流的是1:200、1:400和1:500还有1:48、1:72、1:144、1:300甚至还有1:1000这种比例，由于题主没有提出是什么类型的模型，所以这里就默认合金客机。
由于本人主要收集400比，所以对400比了解比较多。
客机领域目前最主流的就是1:400，理由很简单，题材多，大小适中，价格适中。目前来说生产400比工厂包括Pheonix Model、JC wings、Geminijets、AeroClassic、Hogan Wings（Hepra）、NG Model、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJL Wings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。对于新手来说介绍太多其实没有意义，所以就目前市场上可以收集到的400比模型，说一说主要品牌的特点和该注意的问题吧。
Pheonix Model（PH）：可以说是目前产能最大，最受欢迎的品牌之一，题材主要是亚太地区的涂装，彩绘比较多。几年前PH的产品质量，无论是模具，还是漆面，可以说是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不错，美中不足的是个人认为价格偏高而且越来越贵，再加上近几年出的模型质量有下滑（350和787之类的），还有偶尔也会出现成批次崩坏的情况。个人认为近期PH产品的优势越来越小，但总体来说依然值得推荐。（尽可能避免所有PH的1:200模型）
JC wings：亚太地区的另一大厂，产品非常杂（比PH还杂）且产能也不差，几乎什么系列的客机都有出，最大的优势是价格便宜（平均价格较PH低50-100块钱），所以很多入门玩家和资金不足的收藏者都会优先选择JC。个人感觉JC近几年的产品相比之前提升了不少，有些模具准度和细节甚至超越了PH，但漆面喷涂和忽高忽低的质量依旧是JC的硬伤（JC经常出现成批次非常良好的模型之后紧接着成批次崩坏），这也是导致目前网上JC的口碑褒贬不一的最大问题。JC比较不错的是787、MD11、三代模具的777（2019年之后出货的）和各种支线小客机，350凑合（第一批350非常好，后续崩坏严重），尽量避免320/321（尤其是321），330，757和几年前的777系列。（听朋友说JC200比相对400比要好不少）
Geminijets（GJ）：这个品牌比较有意思，他们手握几乎欧美地区各大航空公司的版权，有些题材甚至是垄断，但他们从来不自己生产模型。这就导致了他们家模型的质量很大程度上取决于代工厂的质量，早些年PH代工时期的GJ非常好，有些绝版货现在的二手价格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的问题基本也是GJ的问题，个人感觉GJ中规中矩（比JC好一丢丢？？），价格偏高，喜欢题材可以入手。（GJ的400比地勤是比较多的）
AeroClassic（AC）：应该是一个纯的西方品牌，出的题材如同他们的名字，比较经典、复古一些，不太爱走寻常路。但整体质量还是不错，无论是200比，400比还是500比。价格目前来看属于中等略贵（主要是500比贵），漆面不差但是容易刮花，起落架比较脆。对AC这个牌子了解不多，收到手的模型来看还是不错的，尤其是320/321，330，但737NG感觉不咋地。他家的老客机题材不太了解但应该也是非常不错的。
上面这4家厂家基本占据了目前400比75%的模型量，除了这些之外还有一些很有个性的品牌，也可以考虑。
Hogan/Hepra：这两个牌子在客机方面是工厂与代工的关系，但两者在一些其他领域又相对独立，有着不少航司官方模型的代工，早些时期1:500系列基本是被HP垄断，也应该是现今500比题材最多的品牌，但400比整体一般，没买过他家的模型，不太清楚（HP有个代表作是an-225，400比和500比都有）。
NG Model：后起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不错，但同样的问题是价格贵得飞起，出货略慢，NG最近在开更多的模具，如果质量能保持下去，前途无量。
Aviation：老AV400在很久以前已经倒闭了，目前市面上的新AV相传是Inflight在400比例的马甲，AV的招牌350系列，目前是各厂里面相对来说做的最好的（纵使其本身也还是有很多问题），而且价格很便宜（198-228块），777和330就目前来说不是首选，不过因为价格较PH和AC有优势，也可以考虑。【最近AV的二代777模具上市了，整体来说比上一代改进了不少，而且上了很多热门题材】
Inflight400：与曾经的老AV400其实是一家，不过目前Inflight应该是不再出400比的客机模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，质量不错还不贵。曾经的IF400是几家做747最好的品牌之一，但目前因为绝版多年，已经很难找到新的了。
PandaModel/SkyWings（PM/SW）：也是一个国产新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他们家的空客系列都不错，价格也适中，不过漆面一般，而且出货慢，不推荐他们家的737系列。
HYJL Wings：一个模友自己的品牌，有点类似pm的马甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每个题材的铺货量都很少，但都做得非常好，包装很华丽还送地台。
BigBird（BB）：相对早期的牌子，同样是做747出名的，他家747的模具应该也是目前市面上最准之一，许多绝版货目前只能以非常高的价格才能收的到。目前市场还有一部分BB的模型，喜欢747可以考虑蹲BB。
Apollo：AP的747因为用的是BB的模具，也可以称得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不错，而且价格适中，不过AP本身应该也是个某品牌的马甲（相传是witty），目前市场占有率不高。
Witty：主做军机品牌，做客机应该是来打个酱油的，737尚可，主要是价格比较便宜。目前没怎么再出过客机模型，总体上只是昙花一现。
Jet-X：一个DW的马甲，主要以747为主，继承了DW优秀的喷涂工艺，目前市场上应该是一个完全绝版的状态，需要长期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龙模型。现代客机模型界的鼻祖，极具收藏价值。早些年的DW模型工艺可以说是达到了登峰造极的水准，代表作就是各种电镀和各种747，摆在外面十几年都不掉色，就算拿到现在来看都是相当优秀的作品，而且DW的各种配套组合和地勤也是非常的全面，各种玩法都有，在当年的DW绝对是模型圈一大霸主。不过后期的威龙由于战略失误和营销理念的问题，在客机模型的市场不断被其他品牌压缩，最终不得不面临退市，将精力转移到其他领域。现在网上还有少量威龙的合金模型，大都是后期产品，质量大不如前，不过也不乏会有些好货。其他绝版的DW早期的模型基本处于买不到的状态，需要高价蹲二手，但很多的收藏价值是非常高的。
以上所说如果没有提到比例问题，都是针对400比。本人也只是刚入坑没多久，对于很多牌子也是一知半解，上面说的是我个人的观点和理解，模型这个东西，根据自己爱好和能力来收藏才是最关键的。
由于本人主要收集400比，所以对400比了解比较多。
客机领域目前最主流的就是1:400，理由很简单，题材多，大小适中，价格适中。目前来说生产400比工厂包括Pheonix Model、JC wings、Geminijets、AeroClassic、Hogan Wings（Hepra）、NG Model、PandaModel、Apollo、Inflight400、Aviation、HYJL Wings、DragonWings、BigBird、Jet-X、Witty等等。对于新手来说介绍太多其实没有意义，所以就目前市场上可以收集到的400比模型，说一说主要品牌的特点和该注意的问题吧。
Pheonix Model（PH）：可以说是目前产能最大，最受欢迎的品牌之一，题材主要是亚太地区的涂装，彩绘比较多。几年前PH的产品质量，无论是模具，还是漆面，可以说是非常好的。代表作777和380系列，737、767、340系列也都不错，美中不足的是个人认为价格偏高而且越来越贵，再加上近几年出的模型质量有下滑（350和787之类的），还有偶尔也会出现成批次崩坏的情况。个人认为近期PH产品的优势越来越小，但总体来说依然值得推荐。（尽可能避免所有PH的1:200模型）
JC wings：亚太地区的另一大厂，产品非常杂（比PH还杂）且产能也不差，几乎什么系列的客机都有出，最大的优势是价格便宜（平均价格较PH低50-100块钱），所以很多入门玩家和资金不足的收藏者都会优先选择JC。个人感觉JC近几年的产品相比之前提升了不少，有些模具准度和细节甚至超越了PH，但漆面喷涂和忽高忽低的质量依旧是JC的硬伤（JC经常出现成批次非常良好的模型之后紧接着成批次崩坏），这也是导致目前网上JC的口碑褒贬不一的最大问题。JC比较不错的是787、MD11、三代模具的777（2019年之后出货的）和各种支线小客机，350凑合（第一批350非常好，后续崩坏严重），尽量避免320/321（尤其是321），330，757和几年前的777系列。（听朋友说JC200比相对400比要好不少）
Geminijets（GJ）：这个品牌比较有意思，他们手握几乎欧美地区各大航空公司的版权，有些题材甚至是垄断，但他们从来不自己生产模型。这就导致了他们家模型的质量很大程度上取决于代工厂的质量，早些年PH代工时期的GJ非常好，有些绝版货现在的二手价格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的问题基本也是GJ的问题，个人感觉GJ中规中矩（比JC好一丢丢？？），价格偏高，喜欢题材可以入手。（GJ的400比地勤是比较多的）
AeroClassic（AC）：应该是一个纯的西方品牌，出的题材如同他们的名字，比较经典、复古一些，不太爱走寻常路。但整体质量还是不错，无论是200比，400比还是500比。价格目前来看属于中等略贵（主要是500比贵），漆面不差但是容易刮花，起落架比较脆。对AC这个牌子了解不多，收到手的模型来看还是不错的，尤其是320/321，330，但737NG感觉不咋地。他家的老客机题材不太了解但应该也是非常不错的。
上面这4家厂家基本占据了目前400比75%的模型量，除了这些之外还有一些很有个性的品牌，也可以考虑。
Hogan/Hepra：这两个牌子在客机方面是工厂与代工的关系，但两者在一些其他领域又相对独立，有着不少航司官方模型的代工，早些时期1:500系列基本是被HP垄断，也应该是现今500比题材最多的品牌，但400比整体一般，没买过他家的模型，不太清楚（HP有个代表作是an-225，400比和500比都有）。
NG Model：后起之秀，做757起家，757做的非常好，737和787也不错，但同样的问题是价格贵得飞起，出货略慢，NG最近在开更多的模具，如果质量能保持下去，前途无量。
Aviation：老AV400在很久以前已经倒闭了，目前市面上的新AV相传是Inflight在400比例的马甲，AV的招牌350系列，目前是各厂里面相对来说做的最好的（纵使其本身也还是有很多问题），而且价格很便宜（198-228块），777和330就目前来说不是首选，不过因为价格较PH和AC有优势，也可以考虑。【最近AV的二代777模具上市了，整体来说比上一代改进了不少，而且上了很多热门题材】
Inflight400：与曾经的老AV400其实是一家，不过目前Inflight应该是不再出400比的客机模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，质量不错还不贵。曾经的IF400是几家做747最好的品牌之一，但目前因为绝版多年，已经很难找到新的了。
PandaModel/SkyWings（PM/SW）：也是一个国产新品牌，主做空客系列，很多都是ac的模具，他们家的空客系列都不错，价格也适中，不过漆面一般，而且出货慢，不推荐他们家的737系列。
HYJL Wings：一个模友自己的品牌，有点类似pm的马甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每个题材的铺货量都很少，但都做得非常好，包装很华丽还送地台。
BigBird（BB）：相对早期的牌子，同样是做747出名的，他家747的模具应该也是目前市面上最准之一，许多绝版货目前只能以非常高的价格才能收的到。目前市场还有一部分BB的模型，喜欢747可以考虑蹲BB。
Apollo：AP的747因为用的是BB的模具，也可以称得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不错，而且价格适中，不过AP本身应该也是个某品牌的马甲（相传是witty），目前市场占有率不高。
Witty：主做军机品牌，做客机应该是来打个酱油的，737尚可，主要是价格比较便宜。目前没怎么再出过客机模型，总体上只是昙花一现。
Jet-X：一个DW的马甲，主要以747为主，继承了DW优秀的喷涂工艺，目前市场上应该是一个完全绝版的状态，需要长期蹲二手。
DragonWings（DW）：威龙模型。现代客机模型界的鼻祖，极具收藏价值。早些年的DW模型工艺可以说是达到了登峰造极的水准，代表作就是各种电镀和各种747，摆在外面十几年都不掉色，就算拿到现在来看都是相当优秀的作品，而且DW的各种配套组合和地勤也是非常的全面，各种玩法都有，在当年的DW绝对是模型圈一大霸主。不过后期的威龙由于战略失误和营销理念的问题，在客机模型的市场不断被其他品牌压缩，最终不得不面临退市，将精力转移到其他领域。现在网上还有少量威龙的合金模型，大都是后期产品，质量大不如前，不过也不乏会有些好货。其他绝版的DW早期的模型基本处于买不到的状态，需要高价蹲二手，但很多的收藏价值是非常高的。
以上所说如果没有提到比例问题，都是针对400比。本人也只是刚入坑没多久，对于很多牌子也是一知半解，上面说的是我个人的观点和理解，模型这个东西，根据自己爱好和能力来收藏才是最关键的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-06-07
弟弟盯着货架上的飞机模型，眼睛就像被吸铁石吸住一般不愿离开。
第2个回答 2020-06-07
弟弟盯着货架上的飞机模型就好像被宇宙黑洞吸引了一样迟迟不愿离开！
第3个回答 2022-06-16
弟弟盯着货架上的赤赤如，货架上的赤赤如生的飞机，不愿意离开，弟弟盯着货架上的飞机，恋恋不舍的不愿意离开
第4个回答 2020-06-07
弟弟盯着货架上的飞机模型，就像蜜蜂飞到了花丛里，久久不愿离开！
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