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新中国成立之初,最先修建的有哪些公路
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推荐答案 2017-09-20
新中国成立之初,新建铁路33条,恢复铁路3条,新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥,都先后建成。到1957年底,全国公路通车里程达到25万多公里,比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相继通车
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第1个回答 2017-09-20
新中国建立初期十年,即1949至1959年,在此期间,中国在1953年至1957年完成了第一个五年计划,这是对苏联的成功仿效,1953年至1956年,中国完成了对农业、手工业、资本主义工商业的社会主义改造,其中对资本家占有的生产资料实行赎买政策,是中国社会主义改造的伟大创举,所以是创新,而1958年中国提出社会主义建设总路线,以及随后发动的“大跃进”和人民公社化运动,都属于社会主义探索中的重大失误。
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6.我国
公路
发展大致分为
哪些
时期?新时期发展的概况如何?
答:
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后
,公路
建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期
,中国的公路
交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京九、京沪等干线
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我国第一座跨越长江的大桥是哪一座?
答:
我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥
。武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,武汉长江大桥是中国在长江上修建的第一座双层的铁路、公路两用桥,建于湖北省武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间。大桥于1955年9月开工,1957年10月15日建成并正式通车。
新中国修建的
第一个
公路
隧道是哪个?
答:
我国在1898~1904年修建了长度为3078米的兴安岭隧道
,这是当时亚洲最长的宽轨铁路隧道。这一时期最具代表性的隧道工程是由我国杰出工程师詹天佑亲自规划和督造的
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中国
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