力帆集团申请破产，哪一步走错导致全盘皆输？
我认为出现这种情况的原因是比较多样的，首先来说力帆汽车集团，其实他从一开始的时候就面临着一些压力。
而且这些压力在他的发展过程中并没有逐渐得到解决，而且这些问题也越来越多，所以在这种情况之下，立法的发展就会受到很大的限制，特别是在一些具体的情况和具体的问题处理上，力帆的一些集团的公关能力并不是那么强。
而且我们都知道，如果要是一个集团想要获得大的发展的话，可能他的一些关键技术才是最重要的，但是我觉得力帆集团可能并没有太多的核心技术，比如他造汽车这个事情，我觉得力帆集团制作汽车其实是一个队的选择，但是他在制作汽车汽车的过程中呢，并没有考虑到一些实际的情况，就比如他在制作汽车的过程中可能投入了相应的技术，但是他的技术并不是核心技术。
而且我们都知道力帆以前的主营业务是制作摩托车力帆的摩托车其实是非常厉害的，而且在之前的时候，这个摩托车的品牌一直在我国都非常有名，这也使得力帆集团能够不断的发展不断壮大，并且能够积累到大量的资金。
但是这种情况并没有持续太久，因为我们都知道一个汽车品牌，它要想获得大的发展的话，最主要的是它的核心竞争力，但是力帆集团好像并没有太多的核心竞争力，而且它的大部分的成果都是一个在别人的基础上发展起来的，而且它的核心技术也并不太多，所以在这种情况之下，它的发展就会受到很大的限制，特别是在逐渐的发展过程中呢，逐渐的遇到一些问题，这些问题没有得到及时的解决。
这些问题逐渐的积压在一起，最后使得力帆的负债利率非常高，在这种情况之下，如果要想真正的实现发展的话，可能能力非常有限，所以他们能做的就是通过一定的步骤来实现自己的发展，但是我觉得现在力帆的整体实力并不是太强，它主要就是没有一个核心的竞争力和核心的技术如果掌握了核心竞争力和吸引力如果要是掌握了一些核心的竞争力，就能够获得较大的发展，这也是为什么力帆不能发展起来的一个重要原因。
而且我觉得如果他要是能够主动的去改变加大资金投入或者是研发新的产品的话，那我觉得他也可以获得一个很大的成功。
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应该是从进军汽车市场开始，力帆集团的业绩就开始下滑，其实我觉得力帆的方向是对的，因为汽车市场在2003年后，就开始日益兴盛，但是力帆没有建立起自己的汽车品牌。
力帆集团的创始人的经历十分的励志，创始人尹明善曾经坐过20年的牢，但他在狱中刻苦学习，阅读大量书籍，学习英语，所以他一出狱，就在重庆设计院当了一名老师，后面又创办教育书社，编辑发行丛书。最后在与摩托车修理厂的朋友聊天，发现了摩托车发动机的商机。
于是，敢闯敢拼的他注册了一个轰达车辆配件研究所，通过组装摩托车发动机起家。很快，又在全国率先开发新型发动机。从此，力帆摩托车一路升高。
然而，正是力帆集团在2003年时，收购了重庆专用汽车厂的大部分股份，给他的破产埋下了伏笔。因为从2015年开始，力帆新能源汽车就一直在走下坡路。而在2016年的时候，力帆集团还因为骗保陷入舆论，对于它的业绩更是雪上加霜，它的品牌效应就此被消磨殆尽。
所以才会有现在的情形，尹明善82岁还要出来主持大局，但是仍抵挡不住债务无法偿还，破产的结局。其实，力帆集团在2003年时风光无限，但在这后面的十几年里，它没有跟上汽车市场更新换代的步伐，没有太多创新的地方，所以它的汽车竞争力不强，消费者不买账，最后财务被拖垮。
据说，吉利公司将会收购力帆，但也只是保留摩托车板块。一代摩托车帝国就此坍塌，这背后的原因值得我们深思。在这个弱肉强食的社会，不管从事哪个行业，如果不能坚持强大自己，最终都会被取代。
本回答被网友采纳从16年年中到18年底，力帆股价持续下跌，从11元多跌到4元以下。但最让尹明善感到无能为力的是后继无人，一直找不到合适的接班人。