五一的前几天就已经在公司坐不住了，满脑子都是假期的欢乐时光，可是等真开始放假了，自己还突然不知道该怎么玩了，第一天愣是在家躺尸了一整天，觉倒是睡足了，但这来之不易的假期不能荒废啊！虽说今年受疫情影响去较远的地方是别想了，不过开着我的小骐达在城镇周边转转，领略下春天的脚步也未尝不是一件幸事啊！千里之行始于足下，想到就要去做，拿起我小骐达的钥匙出门咯！
在林荫小路上给我的骐达来两张帅照！
最近天气真的好好，阳光大而不烈，坐在车中微风拂面的感觉真的很适合开车兜风，反正现在的油价够低，我常去的那家加油站办完卡后，92号油已经直逼5元大关了！就凭我家骐达这平均百公里6个多点油耗，满大街我还不横着走？
骐达车漆极光黄的颜色和夏天更配呦~
V字的镀铬前脸装饰显得很精神！符合我们90后朝气蓬勃的姿态哈哈！
虽然我的骐达是两厢车，但轴距一点也不必三厢车差，特别是后排空间，谁坐谁知道！
其实当初选择骐达的原因很简单，就是用来解决上下班的通勤问题，代步而已嘛，遮风挡雨暂且不谈，4个轮子怎么也比2个轮子的共享单车来的舒服自在不是？
骐达的尾部看起来还是很萌的！
尾灯细节，样式蛮好看的
这个角度看上去，在腰线的衬托下是不是有点运动范儿哈哈！
至于动力方面，骐达的1.6L自吸发动机虽然不比那些1.5T的涡轮增压发动机动力强劲，但贵在日常保养和维护方面既省钱又省心啊！平时超个车我也不是没那个实力，反正市内大多限速60km/h，就算你开的再快一个红灯就给你拦下，一点脾气没有~
日产的内饰一般都没什么亮点，但贵在中规中矩，该有的设计他一样不少！
宽大厚实的座椅一直是日产的拿手好戏！
骐达仪表盘中间的显示屏可以显示很多车辆信息
多功能方向盘，虽然不是真皮的，但握感还不错，转向也很灵敏，上面的多功能按键用起来十分方便。
档把的高度适中
这里还可以开启ECO模式，会更加的省油，代价就是动力响应会变弱一些，开习惯就好了！
驾驶着骐达在林荫小路上行驶着，唯有舒心二字能表达我的心情，CVT的变速箱实在是平顺，无论是深一脚还是浅一脚的踩踏油门踏板，换挡时都不会有顿挫的感觉，加速特别线性，是我这种佛系驾驶者的最爱哈哈！
前排的中央扶手
后排的大沙发来了！
中间位置也有头枕
后排的扶手
中控全貌
来一张远景照片~
不得不说这风朗日清的天气实在惹人爱啊！
地里有人栽培的小树苗
在阳光下茁壮成长！
总的来说，有了骐达后，我认为开车是一件快乐的事，特别是那种随时随地，想去哪儿就去哪儿的底气，是我在没有车时体会不到的感觉，趁着小长假这难得的闲暇时光，我定要和骐达好好领略这十里春风！