时间过的真快，不知不觉帝豪GL陪伴我，已经27个月了。人间最美四月天，迎来了第五次保养，在享受帝豪GL带来方便的同时，不能忘记对它的保养，因为只有这样，才能让帝豪GL更加出色。我比较重视保养，一般都会选择在4S店做保养，外面的维修厂，保养没有保障，让人也不放心，所以说保养还是在4S店做。这次保养公里数23500多公里，由于我平时跑的少，半年也就跑5000公里左右，按照手册上面的7500公里或者半年保养一次，我只选择半年保养一次。 上次保养是2019年9月20日，这次保养本来是3月20，但是家里有事，就拖到现在。4月5日早上10点多到达4s店，前台工作人员出来询问，你是维修还是保养，如果平时车辆有什么问题，也要及时告诉工作人员，工作人员会登记在保养单子里，保养时候会让维修师傅一起做检查，维修排除故障。美女售后姐姐说，保养需要一个多小时，让我先到休息室休息，休息室有免费茶水，饮料，咖啡，饼干等，给我们这些客户免费享用服务。 ?? 我爱车帝豪GL1.8手动精英型，本次保养我还是选择壳牌合成发动机油，换机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯吹吹就可以了，下次再换，还紧固前悬架螺丝，检查轮胎气压等等，维修小哥工作认真，细心。在这里表扬一个 。保养完毕，刚好到饭点，4S店还给我们提供免费的午餐，真贴心，有点回家的感觉。 帝豪GL的驾驶感受我很满意，方向是电子助力，很轻盈，指向精准，没有虚位，指哪打那，刹车不重也不轻，很有脚感，同时也给人信心十足，底盘也没有松松垮垮的感觉，过沟过坎干净利落，也有厚重感，大的震动，车身有点晃，可能不是独立悬挂的原因吧，小震动过滤的很好，舒适感也不错，还有就是隔音控制的很好，坐在车里几乎听不到发动机的声音，而且很平稳，就是跑100码，发动机声音也不大，这点值得表扬，至于油耗，都说国产车的油耗大，我感觉还可以，我平时跑的少，百分之20城市路段，百分之80省道，表显6.9，实际算下来就是7.0到7.5，1.8的排量，拖动将近1.4吨的车身，这个油耗也在我的接受范围之内。
帝豪GL外观是我最喜欢的，采用了家族式设计语言。回字型的中网，加上银色装饰，让整个前脸显得很有质感。
车身侧面，是我认为最最好看的地方。从车头贯穿到车尾的双腰线，搭配流畅的车顶线条，营造出一种快背式的流线车身！比例自然协调。
来到车尾，使得原本就十分简洁的尾部，看起来更加的大气，具有国际范儿。值得一提的是，其全系的尾灯光源，都标配了LED的光导尾灯。在夜间的点亮效果，十分好看，极具科技感。
金色大气，耐脏
车头动感十足
内饰也是我最喜欢的地方，层次分明，简洁耐看。其上方的材料，采用了搪塑的工艺。摸起来很不错。
油耗还可以吧
准备上位
保护的很不错，让人放心
我个人最喜欢的，要数它的展翼式LED日间行车灯。
五幅式轮毂很动感
免费添加防冻液
前部底盘
后边底盘
左前悬挂
右前悬挂
用的合成机油
添加机油
工作人员各负其责
上网冲浪区
还有儿童娱乐区
休息区，看看电视
免费午餐
自动洗车，还不错很干净。