本田CR-V开久了还真有点依恋了,谈谈我的用车感受

如题所述

买车也是件让人发愁的事,看了很多车,主要还是打算买款SUV。因为跟爸妈同住算是三代同堂,有时候想带着家人自驾游,偶尔也想跟朋友出去玩会,所以对空间要求比较高。另外也希望开车能舒适点,开车是个机械活,很容易疲惫,长时间开车比较乏,要是驾驶体验好点,就会舒服很多。同时对动力还是稍微有点需求的。 ä»”细想想,自己要求还是挺多的,熊掌和鱼都想要啊,着实头疼了好久。想要追求舒适,可能就要舍弃点动力,反之亦然。最后都挑麻了。还好身边有老司机,跟我分析分析比对比对,我才静下心来选择了各方面都比较均衡且相对有优势的本田的CR-V。

本田车都是继承的家族式设计,包括最近新出的新款CR-V,我觉得这几代下来,其实外观改动都不算很大,很多时候都傻傻分不清楚。第一眼看见CR-V的时候,其实还真没觉得它咋样,后来开久了,觉得还挺耐看的。尤其是那个晶钻大灯,仔细看还挺前卫的。

这个尾灯还挺灵动的,有点年轻化的趋势,在全黑的车身放上这种醒目亮眼的尾灯,还真给人一种眼前一亮的感觉。

电动后备箱开关还是挺方便的。

多功能方向盘手感不错,本来我觉得这么大个操作起来可能会有点吃力,没想到方向盘指向性不错,两侧的实体按键提供的功能也挺多的,像是语音控制和接听电话都很常用。

座椅支撑性还行,而且是电动调节,很方便。腿部也预留了很多的活动空间,要是长时间开车的话,也不会觉得腿部酸胀。

档把位置设计挺合理的,与中控台连为一体。我还是比较喜欢这样的设计,给前排留下了大量的储物空间,手握起来也方便。中央储物箱也挺大的,可以存放不少东西。 åœ°çƒæ¢¦çš„发动机也算是名声在外了,这动力性能应付日常行车是绰绰有余的,不然也不会有句话叫买发动机送车。动力还是挺澎湃的,响应也很及时,车少的时候体验下速度与激情也不是不行。开了这么久了,本来只是把CR-V当成代步工具,现在还真有点依恋了。

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