如果使用经济时速行驶，公路上那么多的汽车，不同车型经济时速不一样，每辆车都按自己的经济时速行驶是不现实的，只能跟随车流速度行驶。我说说简单可控的省油方法把。只说燃油发动机的汽车，电动汽车省电方法有较大区别，本回答不涉及电动汽车。
减少怠速时间和冬季热车时间。怠速车辆没有行驶，发动机基本是在做无用的运转。现在发动机的制造技术先进，生产精度高，加上优良的发动机机油，几乎点火成功同时机油油压就已经建立，油压建立成功后就能完全润滑发动机，不会存在发动机磨损。
冬季热车建议无需长时间热车，怠速尽量控制在1分钟以内。市场上销售的汽车，都会进行低温和高温试验，首先会试验出合适的机油，以防机油低温或高温性能不足导致发动机损坏。也会针对不同气候标定发动机控制策略，会自动控制发动机快速热机，使发动机尽快进入省油平稳的状态下，而不用人为怠速热机。冬季起步时慢速行驶即可，尽量不急加油急刹车等。
要知道寒冷气候，不光是发动机要热机进入最佳工作状态，车辆其它部件被冷冻，也需要慢慢进入最佳状态，如悬架橡胶被冻硬了，前期慢速行驶把它温和揉开，这样就可以保护橡胶，使其不易损坏，就像人运动前的热身，可以防止运动受伤，也可以提高运动效果或成绩。
夏季减少怠速开空调。夏天怠速开空调是可以的，但相对行驶起来的车辆，怠速开空调消耗的能量比行驶起来高很多，而车辆上的全部能量都来源于发动机，就相当于来源于燃油了。行驶起来的车辆，会有迎面风吹向冷凝器，可以帮助冷凝器快速散热，也就间接提高空调的制冷效率，空调制冷效率一高，就会少消耗发动机能量，间接就达到了省油目的。
车辆正确的检查保养维修。不良的车辆状态，会增大油耗，降低车辆舒适性，严重时会降低车辆可控性，易导致事故发生。车辆需要定时或不定时的保养，更换或检查各种油液、滤芯等，检查各机件状态。如机油数万公里未更换，机油变得异常粘稠，那么机油就不能润滑发动机了，反而会粘住发动机运行，使油耗增大，发动机异常磨损等故障。
保养等维修使用正确的零件。如果使用劣质零件，轻则耗油或舒适度降低，重则容易发生事故。如车辆使用了劣质的刹车分泵，松开制动踏板后，刹车分泵的活塞不能相对回位，导致刹车片始终与刹车盘轻微摩擦，相当于带着刹车在开车，油耗肯定高了，还会导致其它问题。