最近邮储银行是不是六大行的新闻刷屏了。根据银监会3月28日公布的最新银行业机构名单，邮储仍位列六大行之列。
在这里，我不得不思考，3月23日发布的银行机构名单是临时工的失误吗？
其实在我看来，在市场经济时代，强调几大银行是没有意义的。招行这种股份制银行，在市值、盈利能力、市场知名度、美誉度上不是比六大行很多都高吗？
那么，我们经常听到的四大行，五大行，六大行，从四到六，经历了什么？
(1)四大银行是最早的声明。中国人民银行从大一统时代到80年代分家时，有工农中建四家专业银行。
(2)五大行是指在四大行的基础上增加交通银行。
在这里，我想介绍一下交通银行的百年历史。1987年，交通银行重新组建。注意是重组。众所周知，交通银行可以追溯到清朝末年的1908年。
但后来随着解放战争等因素，交通银行迁到台湾省，现在台湾省有交通银行。几年前，mainland China交通银行对簿公堂。因为1987年交通银行在重新设立后，两家交通银行的英文名称和中文名称是一样的，都是‘交通银行’，中文银行名称标牌共用郑题写的银行名称。
最后，台湾省的交通银行将英文名称的前半部分改为拼音，全称变成了‘交通银行股份有限公司’，而mainland China的交通银行则使用了交通银行。
2006年8月21日，台湾交通银行与同样在台湾恢复营业的中国国际商业银行合并，成为兆丰国际商业银行，总行设在台北市萧中东路。
那么，交通银行是如何成为与四大行并列的前五大银行的呢？是论资排辈？
这个真的不好说。事实上，交通银行原本是13家股份制银行中排名第一的。注意，我们现在说的12家股份制银行，实际上以前是13家左右的股份制银行。因为其中很多，包括交通银行和招商银行，都是1987年成立的，也就是老九家族。
2006年，银监会正式下发《国有商业银行公司治理及相关监管指引》号文，分发给交通银行等四大国有银行。这意味着交通银行完成了从股份制银行“龙头老大”到“第五大”国有控股银行的转型。当时交通银行喜出望外。虽然当时是在市场经济的浪潮下，但交通银行按照四大行的规格，将一级分行升级为省级分行是迫在眉睫的事情。一瞬间，各支行行长都成了局级干部，行政级别赫然在列。
然而现在，交通银行的地位很难与五大行相匹配。从规模上看，还不到四大行中最小的中国银行的一半。盈利能力方面，2015年被股份制企业招商银行超越。现在，其盈利能力(无论营收还是净利润)已经被招行远远甩在后面。
当然，交通银行的高管层(董)已经到了副部长级别，与四大行基本一致。
(3)然后我去了邮储银行。我们感觉邮储银行很眼熟。其实原来的邮政储蓄银行不叫银行，叫邮政储蓄，业务是只存不贷的储蓄业务。据《中华人民共和国邮政法》 1986年，邮政储蓄成为邮政系统的合法业务。中国人民银行向邮政支付的存款利率远高于储户。
直到2007年，邮储银行才正式成立，最初为中国邮政储蓄银行股份有限公司，自成立以来，邮储银行一直“单独上市”。2012年1月21日，邮储银行变更为股份有限公司。
2018年，当银行监管和保险监管合并时，ne
也就是开头说的，3月23日银监会发布的银行业机构名单，把邮政单独列了出来。是不是临时工在复制粘贴时用错了模板导致出错，3月28日终于更新了版本？具体情况如何？我们不知道。欢迎告诉我们。