PN单位是什么

PN单位是什么

PN,公称压力(Nominal Pressure),这种名义上的压力的单位实际是压强,压力则是中文的俗称,单位是“Pa”。

公称压力是为了设计、制造和使用方便,而人为地规定的一种名义压力。压力的一种表示方法,主要用在管道及管配件、阀门等壳体设备的压力表示。公称压力英文是名义上的,有名无实的。在我国,涉及公称压力时,为了明确起见,通常给出计量单位,以“MPa”表示。

扩展资料:

法兰公称压力的确定与法兰的最大操作压力、操作温度以及法兰材料有关。因为在制定法兰尺寸系列、计算法兰厚度时,是以Q345R在20℃时的机械性能为基准制定的,所以,规定以此基准所确定的法兰尺寸,在20℃时,它的最大允许操作压力就认为是具有该尺寸法兰的公称压力。

例如公称压力PN0. 6MPa的法兰,就是指具有这样一种具体尺寸的法兰,该法兰是用Q345R制造的,在20℃时,它的最大允许操作压力是0. 6MPa。

参考资料来源:百度百科-公称压力

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第1个回答  2019-06-25

PN单位是公称压力

公称压力PN与管道系统部件耐压能力有关的参考数值,为便于使用,通常取R10系列的优先数。公称压力是指管材在二级温度(20℃)时输水的工作压力。若水温在25℃-45℃之间应按不同的温度下降系数,修正工作压力。

公称压力PN 是一个用数字表示的与压力有关的标示代号,是供参考用的方便的圆整数。同一公称压力PN值所表示的同一公称通径的所有管路附件具有与端部连接型式相适应的同一连接尺寸。

涉及公称压力时,为了明确起见,通常给出计量单位,以“MPa”表示。在英、美等国家中,尽管目前在有关标准中已列入了公称压力的概念,但实际使用中仍采用英制单位Class。由于公称压力和压力级的温度基准不同,因此两者没有严格的对应关系。

日本标准中有一种“K”级制,例如10K、20K、40K等。这种压力级的概念与英制单位中的压力级制相同,但计量单位采用米制。

扩展资料:

PN有以下五点关系:

1、三者的关系:公称压力>=设计压力、设计压力=1.5×工作压力、工作压力由管网水力计算而得出

安全阀的公称压力表示安全阀在常温状态下的最高许用压力,高温设备用的安全阀应考虑高温下材料许用应力的降低。安全阀是按公称压力标准毓进行设计制造的。

2、开启压力:也叫整定压力,是安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的介质压力。

3、排放压力:阀瓣达到规定开启高度时进口侧的压力。

4、回座压力:安全阀排放后,阀瓣重新压紧阀座,介质停止排出时的进口压力。回座压力是表征安全阀使用品质的一个重要参数,一般要求它至少为工作压力的80%,上限以不产生阀瓣频繁跳动为宜。

5、启闭压差:开启压力和回座压力之差。

参考资料来源:百度百科-pn

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第2个回答  2019-06-18

指的是公称压力。

公称压力是指管材在二级温度(20℃)时输水的工作压力。若水温在25℃-45℃之间应按不同的温度下降系数,修正工作压力。

公称压力PN 是一个用数字表示的与压力有关的标示代号,是供参考用的方便的圆整数。同一公称压力PN值所表示的同一公称通径的所有管路附件具有与端部连接型式相适应的同一连接尺寸。

扩展资料

公称压力的应用

PN结

通过特殊的“扩散”制作工艺,将一块本征半导体的一半掺入微量的三价元素、变成P型半导体,而将其另一半掺入微量的五价元素、变成N型半导体。

在P型半导体区和N型半导体区的交界面处就会形成一个具有特殊导电性能的薄层,这就是PN结,它对P型区和N型区中多数载流子的扩散运动产生了阻力。

航空运输

西部航空公司二字代码:PN,西部航空公司三字代码:CHB。西部航空有限责任公司筹建于2004年4月16日,是经中国民用航空总局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司,注册资本人民币8000万元,由海航集团投资控股。

基地设于重庆市江北国际机场,经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修以及航空器材进出口和航空配餐服务等。2007年6月14日,西部航空有限责任公司正式成立并首航成功。

参考资料来源  百度百科-pn

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第3个回答  推荐于2017-11-24
mpa 你指的是阀门或者管道的PN1.0 或者PN1.6的话!也就是俗称的10公斤,16公斤本回答被提问者采纳
第4个回答  2012-05-29
据说HG20592-2009标准中PN的单位是bar。
另外我又找了几个国际品牌的仪表说明书看了一下,产品选型的压力等级都是按PN10、PN16、PN25、PN40这样写的,所以单位应该是bar。
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