汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件,主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。一级维护是在汽车行驶公里数分别达到1万5、3万、4万5、6万、9万、12万公里时进行的。
汽车一级维护项目一:清洁;这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非如此,这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二:车身;这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
汽车一级维护项目三:油脂;别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
汽车一级维护项目四:检查装置;汽车一级维护需要检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置、散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。
扩展资料:
汽车二级维护:以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车二级维护项目一:发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况,以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言,较为精细。
汽车二级维护项目二:离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测,确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
汽车二级维护项目三:轮胎;检测轮胎的胎压是否正常,以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
汽车二级维护项目四:整车检验;这个项目是检测车的整体情况,如车架的裂缝,螺丝的松动,照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现,则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
参考资料:
汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件,主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。
维护项目与周期的规定按车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。随着运行条件的变化,新工艺、新技术的采用,维护项目和周期可及时进行调整。
维护项目
汽车一级维护项目一:清洁;这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非如此,这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。
汽车一级维护项目二:车身;这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。
汽车一级维护项目三:油脂;别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。
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