电喷摩托车的电瓶如果老是没电，这种情况一般与摩托车的电喷没有关系，而大多是电瓶本身不存电或者是充不进去电，磁电机有问题不发电或者是发电量不足、整流器问题造成不充电或者是充电量不够、充电系统线路故障造成不能充电、用电器或者是线路有问题导致有放电情况等，摩托车上有改装或者是加装的功率过大的用电器，造成耗电量太大等，电瓶经常没电大多是这些方面的原因引起的。
摩托车上都有发电和充电系统，在正常情况下，只要摩托车的发动机启动后，它的磁电机（发电机）就会发电，整流器就会给电瓶充电，只不过是有的摩托车因发电和充电系统设计问题，在怠速时发电量和充电量比较小一些，要加大油门才能正常充电，而有的发电量和充电量都比较大，只要发动机启动后，即使是在怠速运转时，也可以为电瓶充电。在正常情况下，经常使用的摩托车，因为在行驶中摩托车的充电系统就可以给电瓶不断的充电，所以电瓶是不会没电的。
如果发现电瓶没有电了，而且是经常没电，可以用万用表分别测量一下整流器的充电量和磁电机的发电量。测量充电量的方法，是把点亮充足的电瓶安装在摩托车上，然后启动发动机加大油门至每分钟5000转左右，把万用表设置在直流电压档，用红表笔接电瓶正极、黑表笔接电瓶负极，这时的充电电压应该在13.5-14.5V左右。现在的摩托车大灯大多是直流照明的，充电电压一般都能达到14.5V左右。如果充电电压过低，要分别检查整流器是否损坏，整流器接线是否不对，整流器型号是否不合适等，一般不充电大多是整流器的问题。如果整流器没有问题，再检查磁电机和线路是否有故障。如果这些都正常，那就有可能是电瓶本身不存电了，只能换新电瓶了。如果不是免维护电瓶，还可以检查一下电瓶缺不缺电解液，免维护电瓶不用检查电解液。
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第1个回答 2022-11-27
检测发电机和线路
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