作为国内影响力最大的汽车品牌，大众一直拥有众多经典车型，从曾经的桑塔纳到现在的朗逸、帕萨特，上汽大众似乎从未为销量发愁。
全新一代途观实车已经曝光，预计将在明年上市。
自2010年上市以来，途观在国内的累计销量已经超过了250万辆，正向着300万辆的目标迈进。尽管途观在2017年进行了一次换代，但大部分时间都是小改款，然而国内消费者对其热情依旧不减，仍然是主流SUV。
从外媒曝光的全新一代途观实车图来看，新车在设计上有了很大变化，整体造型更加偏向ID.家族的设计风格，更符合当下设计潮流。值得一提的是，全新一代途观或将成为继新款途锐后，又一款配备HD矩阵大灯的大众车型，该大灯远光灯能够照亮前方道路长达500米，每个大灯上都有不少于19200个微型LED，可根据行驶条件进行单独控制，提高适应性。
全新一代途观的侧面造型犹如一台小号途锐，线条更为动感，采用了分段式设计，更显年轻时尚。尾部设计上，全新一代途观的贯穿式尾灯辨识度明显提升。
尺寸上，全新一代途观在海外版车型将提供汽油、柴油以及插电混动的选择，而国产之后，大概率将只保留汽油版和插电混动版车型。其中，汽油版车型将继续提供1.5T和2.0T两种动力，动力上不会有太大变化。
新时代下，途观L还能继续畅销吗？
作为一款经典车型，途观曾经在国内取得了巨大成功。然而，在新能源时代到来之际，现款途观L在销量上已经不再如巅峰时期那么强势。全新一代途观上市后，能否重新回到销量巅峰？
从市场环境变化来看，全新一代途观要面对的挑战非常大，同级别竞争对手早已完成了升级换代，而与途观L同价位的新能源SUV更能吸引消费者。例如，特斯拉ModelY在性能、体验以及智能化配置上远超传统燃油SUV，还有可上绿牌的优势。
全新一代途观的升级点主要体现在设计风格的改变、整车尺寸的提升以及智能化方面的改进。然而，这些升级点在当下来看似乎并没有太强的吸引力。更何况，上汽大众自家还有ID.6X这款同级别的纯电动SUV。全新一代途观想要在新能源时代取得突破，胜算几何？
从大众集团的未来发展计划来看，全新一代途观可能是最后一代燃油途观，未来大众将更多精力放在新能源领域。即便全新一代途观上市后销量未达到预期，大众也不会对其进行更多升级。
写在最后：
上汽大众可能没想到，国内新能源汽车市场会发展得如此迅速，以至于被中国新能源汽车品牌打了个措手不及。虽然上汽大众在合资车领域表现不错，但其影响力已经不如从前，品牌效应逐渐消失。
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