在日本,你住在横滨、住在千叶县,每天到东京市中心来上班,路上坐半个小时甚至1个小时的地铁轻轨,是十分正常的事。按照上海的概念,你住在江苏的无锡和浙江的嘉兴,每天利用轻轨地铁到上海市中心上下班,谁也不会感觉到大惊小怪。
目前,每天从周边城市到东京市中心来上班的人达到了600万,这600万人都不是开私家车来上班,都是利用地铁轻轨上下班,如果在每一个车站都实行安检的话,那么整个东京首都圈也就陷入瘫痪,因为车站多达1800多个。
所以,在防止个别突发性事件的发生,和如何保证这600万人每天能够迅速便捷地上下班和出行,在这两者之间,日本社会、铁路公司选择的是便捷,而不是单纯的安全。毕竟,恶性事件的发生概率在车站还是很低,这在过去半个世纪中已经证明。
不仅地铁没有安检,机场安检也很松。刚好几天前在日本国内飞了几趟,不仅飞机新而且都是大飞机,飞日本国内航线的飞机,全日空几乎都是B767、B777这些机型。同时,服务也好,都是点头哈腰的服务,而且态度诚恳。机场没有看到警察,没有国内荷枪实弹那种如临大敌的紧张气氛,托运行李时服务员指着图片问有没有不准带的易燃易爆物品,确认没有后就Ok了,人员安检也是简单的过一下安检门,没有高举双手全身上下左右探测个遍、摸捏个遍。可能跟各自的国内治安、秩序环境情况有关。
为什么日本地铁从来没有安检?