位于云南省临沧市临翔区忙畔街道文伟村，祥云—临沧公路东侧、天保—猴桥高速公路（国家高速G5615）西侧，西临车城大道，北临外环北路；线路上行距云县站55千米。
临沧站，是临沧首个火车站，也是大临铁路的终点站，设计为区段站，地处云南省临沧市临翔区忙畔街道文伟村，占地1250亩，车站设有旅客基本站台1座、旅客地道2座、到发线7条。临沧站车场规模近期为2台6线，远期为3台8线，站房综合楼建筑面积为12000平方米。
临沧站设计风格
临沧站站房以沧佤风情为创意，采用“干栏式”建筑，整体选用赭红色色调，在佤族民居风格中融入现代建筑元素，并赋予当地山地文化内涵，折射出古人类巢居之影像，突出体现端庄的建筑风格和临沧佤文化地域特色。
大临铁路为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计行车速度160公里每小时，营业线路全长201公里，新设巍山、云县、临沧等客运车站。本条线路的开通标志着云南省临沧市结束不通铁路的历史，正式接入全国高铁网。
以上内容参考 百度百科_临沧站
临沧高铁站位于临翔区忙畔街道文伟村，祥云—临沧公路东侧、天保—猴桥高速公路（国家高速G5615）西侧，西临车城大道，北临外环北路，线路上行距云县站55千米，是中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段管辖的铁路车站，也是大临铁路的区段站。
临沧站站房南侧为站区生产生活用房。站房西侧为站前广场，整体呈“T”型布局，纵向衔接通站大道，两侧为站前绿化设施。站房背侧为临沧站货场，布置有装卸站与车辆检修场所。
临沧站采用“上进下出”的旅客流线，售票处位于进站口南侧；旅客自站房西侧进站口进入站房后，一楼正中为总服务台，东侧为1号检票口；二楼东侧为2号检票口，与进站天桥相通；通过进站天桥可到达旅客站台。旅客自站台地道出站后可从站房北侧出站口出站。
临沧高铁站所在的大临铁路：
大临铁路自大理市一路向南，经巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经云县进入临沧市，线路等级为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计行车速度为160公里每小时，营业线路全长201.8公里，新设巍山、云县、临沧等客运车站。
大临铁路开通运营初期，铁路部门将每天安排开行昆明至临沧动车组列车1对，运行时间为3小时37分，较公路运输缩短6小时左右；
每天安排开行大理至临沧动车组列车3对，最快运行时间为1小时37分，较公路运输缩短3小时左右，旅客旅行时间将大幅压缩。
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以上内容参考 新华网-云南大临铁路通车 临沧结束不通铁路的历史
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