影响进出藏航班误点的首要原因是天气。拉萨机场位于雅鲁藏布江河谷，四周被海拔5000米左右的高山环绕，现在正值雨季，机场上空常被云海笼罩，飞机无法正常起降，这使得拉萨的航班不是延误就是取消。
基础设施落后是另一原因。拉萨机场1993年进行了第一次改扩建，当时设计年吞吐量为20万人次，然而到2002年，机场吞吐量已经达到70万人次，进出港旅客创记录地达到一天3200人。当年候机楼已经拥挤不堪，超负荷运转，往往造成几个航班的旅客挤在一起而造成混乱。
另外，机场的很多设备趋于老化，有的甚至不能使用，许多附属设施如客梯车、平台车、传输车均不够用，甚至连停机坪也无法满足需要。
蒋文学承认，西藏民航管理水平滞后也是一大原因。民航西藏区局无论是技术人员还是管理人员都非常缺乏，目前西藏区局高中及高中以下学历的职工占总人数的40％，影响到管理水平和工作效率。
旅客自身原因也往往造成航班误点。许多大型旅游团队喜欢“掐”时间，有时候甚至在检票结束前突然来100多人，由于机场工作人员紧缺，这往往导致飞机误点。在拉萨机场，这种原因导致航班延误的几率很高。
参考资料：http://www.tibetinfor.com.cn/news/2003-8-28/N022003828101137.htm