动车为什么招雷击中，难道动车的轨道上没有安装防雷的吗

Question

要是没有这样人们坐在动车上会被雷击中也说不定啊

Answer 1

防雷保护系统的“脆弱”是“7·23事故”之后公众普遍质疑的一点。

　　“目前来说，铁路的防雷保护系统能够起到的作用确实不尽如人意。”工程师表示，“但我认为这并不是最重要的。大家想当然地认为有防雷系统就不应该怕雷击，这实际上是不了解雷击真正的威力。硬件设备防雷性能差的问题肯定存在，但如果是遇到雷电直击，目前全世界也没什么电器能经得起。”

　　这一看法被专家们广泛认同。

　　事实的确如此，包括避雷针、避雷线、避雷网、避雷器等防雷装置一直广泛运用在铁路沿线，但雷击事故还是屡屡发生，因雷电而产生的停运事故每年皆有发生。在7月份京沪高铁发生了4次故障停运，公布的故障原因均为雷电。

　　“确实，防雷能力需要进一步提高。”工程师表示。

Answer 2

电力线路上部大部分没有安装避雷带，据说是为了节省成本。动车最麻烦的可能是在高架上跑，遇到空旷地带被雷击的系数大大增加。

Answer 3

防雷安装是一个很笼统的概念的。 轨道全线做接地的成本不可想象。 还有，不是车被击中，而是动车上方的电力线。

Answer 4

哈哈
我想说的是 一、他是防雷不是治雷。二、百分百防护不是不可能是成本高的离谱。

Answer 5

肯定是为了省成本，挣更多的钱