共享单车新规对“泛滥成灾”局面如何破？

Question

如题所述

Answer 1

共享单车作为“解决出行最后一公里”的交通工具，的确方便了大众的出行，但是，诸多弊端也随之而来。乱停乱放，车辆被损，大量的负面交通事故，以及被社会所质疑的押金模式等等。

共享单车新规对“泛滥成灾”局面如何破？

交通部、中宣部、中央网信办、国家发展改革委等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确定性“互联网租赁自行车”，也就是大家常说的共享单车，是城市绿色交通系统组成部分。各城市应结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车。绿色出行新方式，如何管理才最好？

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，快速发展的共享单车亟待政府、单车企业、公众多方探索治理新路径，这是《指导意见》出台的主要考虑。鼓励和规范是两个关键词。鼓励是要为企业发展创造良好的环境，让老百姓可以可持续的享受共享单车的便利，规范是要守住安全的底线，守住基本服务底线。

目前，共享单车发展中的主要矛盾集中在“投放数量大”和“停放空间不足”之间。以北京市通州为例，不完全数据显示，仅今年前4个月就涌进了4万辆共享单车。

《指导意见》提出，各地应根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。同时，要推进自行车停车点位设置和建设。制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则，采取正面清单和负面清单相结合的方式，规范自行车停放及管理。

我们看到共享单车未来会向着更加积极更加健康的方向发展，也为多层次、多样化的城市出行服务系统做出更多的贡献。

Answer 2

没办法，主要是需求的人多，都没有办法的。