为什么德国汽车后排座椅脚底下中间总是突起的？

Question

如题所述

Answer 1

不只是德国车，所有的车都是这样的。凸起的内部走排气管，刹车管之类的管线。原来最早的轿车还是前置发动机后轮驱动的，中间凸起是走传动轴的，类似于货车或者拖拉机底部那个很粗的一直转动的轴。后来的轿车为了缩减生产成本，大多设计成了前置前驱。但是中间的凸起被保留下来，一是改动底盘框架比较费劲，为节省费用，不如让后驱底盘和前驱底盘通用；二是去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管，刹车管之类的管线，如果要去掉凸起，改变那些管线的位置，就需要重新设计底盘，而且比较有难度。

Answer 2

这个是因为设计平台的原因，中间凸起主要是排气管凹进去的位置，避免排气管在车架底下，防止地上突出物碰坏。同时降低车架离地间距，车的重心进一步下降，高速是要稳一些。

Answer 3

突起位置是排气管的通道位置，特别是轿车因为底盘低，所以必须要设计成这样，才不会挂排气管，如果是后驱的车，后桥传动轴还要从中间通过。高底盘的车就不用考虑这些了，所以他的后排可以设计成平地。

Answer 4

前置后驱的车要布置传动轴，前置前驱车要布置排气管。不只是德系，其他汽车也都是这样的。追问

但我见过有后排脚底全是平的，也是国外汽车，进口或者合资的，那是怎么回事？

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Answer 5

一次冲压成型