汽车弹簧钢烧红锻打后质量有什么变化？含碳量高了还是低了，做刀用的

如题所述

推荐答案 2013-10-10

满意答案AK╄→…*挚爱￥萱萱*……4级2012-05-23含碳高低不是很清楚，用弹簧钢板锻打刀具最好减少锻打次数，锻打次数过多容易断掉，稍微不尽人意地方用砂轮机打磨出来，刀刃建议用磨刀石磨出来，淬火只淬刀刃，刀刃用气焊烤红之后稍等片刻，等暗红时再放在淬火介质（20号机油）中均匀冷却，这样不容易崩掉，很耐用，淬的好的话砍个钢钉问题不大。追问： 20号机油?我问开车的司机,人家说只有20号柴油,没有20号机油啊。

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其他回答

第1个回答 2018-04-04

一般来说如果不过烧，含碳量不会有什么大的改变，锻造主要是改变组织纤维分布。

第2个回答 2018-04-03

锻打过程有损耗，一般会变轻，含碳量肯定是低了，部分碳元素，在锻打过程中被氧化掉了

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汽车弹簧钢烧红锻打后质量有什么变化? 含碳量高了还是低了,做刀用的答：含碳高低不是很清楚，用弹簧钢板锻打刀具最好减少锻打次数，锻打次数过多容易断掉，稍微不尽人意地方用砂轮机打磨出来，刀刃建议用磨刀石磨出来，淬火只淬刀刃，刀刃用气焊烤红之后稍等片刻，等暗红时再放在淬火介质（20号机油）中均匀冷却，这样不容易崩掉，很耐用，淬的好的话砍个钢钉问题不大。

汽车弹簧板做刀是烧红锻打的好还是直接磨出来的好?答：2）看你对刀的要求怎样，如果要求一般，当然是打直了就可切磨，如果要求高的话，当然是段打成需要的厚度以后再切磨会好一些 3）其实对于普通锻造和直接磨除锻打不光没有好处还有坏处。因为会让钢铁产生脱碳虽然这个是微量的但是毕竟是过火了，而且钢材一般出厂之前都是进行退火处理 4）但是锻打...

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