观致7实车亮相，放弃奇瑞1.6T“撇清关系”？借用华晨发动机
观致汽车品牌原本是奇瑞集团布局的一个高端棋子，多年前的观致汽车就已经和欧洲造车行业标准接轨，此前布局的观致5车型也有过相当不错的知名度，可惜观致汽车脱离奇瑞控制之后，近两年的研发实力显然有所下降，推出新产品的频率越来越慢。不过观致汽车的底子毕竟还在，进入2020年之后，终于推出了一款全新的观致7车型。
最近已经有观致7实车亮相，这款车属于首次进入工信部申报名单，从量产版本是车的外观造型来看，这次观致汽车设计师团队确实下了大功夫，新车型并没有盲目跟风采用当前流行的一些潮流设计元素，反而保留了观致汽车比较成熟的家族化设计语言。车头正前方采用黑色大嘴中网装饰，两侧新增了类似獠牙造型的镀铬装饰。
车身侧面能够看到比较明显的轿跑溜背倾向，而且带有车顶行李架以及黑色防擦轮眉，但是作为一个比较高端的品牌，观致7并没有采用隐藏式门把手之类的新潮配置。车辆尾部也没有采用贯穿式尾灯，不过两侧LED尾灯光源直接突出车外，看起来立体感非常强烈，只看车辆尾部的话，其实有点像全新的本田皓影。
既然已经进入到申报阶段，那么这款全新观致7车型的具体配置参数也已经亮相，新车的长度达到4679mm，轴距则达到2720mm，从定位来看其实算不上主流的中型SUV，不过比大多数紧凑型SUV略大一些，因此后排乘坐空间应该会相当宽裕，毕竟首批申报车型全部都是5座版本，预计这款车也不会提供3排7座布局。
比较让人出乎意料的是动力总成，目前申报的两款不同配置采用两种不同的发动机，其中入门版本车型采用代号为CE16的1.6t涡轮增压发动机，极限输出144千瓦，而高配版本则提供1.8t版本CE18发动机，这两个发动机代号全部都来自于绵阳新晨动力，也就是华晨汽车旗下的动力公司，这两套发动机其实都是基于宝马发动机架构打造，此前在华晨汽车的不少车型上已经有所搭载。
这次观致汽车放弃了奇瑞目前最牛的1.6t涡轮增压发动机，也有可能是为了撇清关系，转而借用华晨旗下的发动机，看来观致汽车有意逐渐脱离奇瑞的控制，仅仅在2019年借用过奇瑞1.6t，为了给全新观致5s车型进行配置升级。当然这两套宝马架构发动机的动力输出也相当乐观，热效率及可靠性并不输给奇瑞自主研发发动机，观致汽车的选择是值得肯定的。
问题来了，你觉得这款观致7新车值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。