大连港基本资料
大 连
DALIAN/大连
港口性质：海峡港、设有保税区、基本港（C、M）
经纬度：38°56′N，121°39′E
位于中国（全称：中华人民共和国 THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）东北部辽东（LIAODONG）半岛东南沿海，濒临渤海（BOHAI）海峡的北侧，是我国东北部的最大海港。始建于1905年，自50年代初约30多年来，经过多次扩建，并在1960年6月经国务院批准正式对外开放，现为东北地区主要的外贸进出门户。主要工业有造船、石油化工、机械制造、木材、造纸、轻纺、电子等，本港还是国家七大纺织品和四大服装基地之一。大庆油田的原油也经此运往国外。机场有定期航班飞往北京及上海等地。
该港属温带季风气候，盛行东─西北风。年平均气温最高为35℃，最低曾达-19℃。每年1～2月为结冰期，但无碍航行，但无碍航行。全年平均降雨量约600
mm左右。属半日潮港，最大潮差为3.9m。
港区主要码头泊位如下：
港 区 名 称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
大港 （钢铁、矿砂） 31 5724 12.1
香炉礁 （木材） 11 1960 10
甘井子 （煤炭） 8 1690 11.5
和尚岛 （煤炭） 1 270 11.1
寺儿沟 （油） 4 380 10
鲇鱼湾 （油） 2 420
装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为1736kW，还有直径为152.4～308mm的输油管供装卸使用。仓库面积为28万m，货物堆场达80万m。港区内有铁路专用线长达14.2km。鲇鱼湾的油码头可靠10万载重吨的油船，还有新建的单点系泊浮最大可靠20万载重吨的大型油船，出口能力可增加1200万吨，最大装速每小时达7000吨。本港集装箱运输发展迅速，集装箱堆场面积已达62万m，一次性堆存能力为5.4万TEU，并且自1993年1月开始已正式使用包括场站收据、交货记录及设备交接等三种国际集装箱新单证。新单证的实施，使大连港的国际集装箱管理方式已与国际惯例接轨，进一步促进了集装箱运输的发展。该港总调度室可以通过电视屏幕以集微机控制器完成全港区生产指挥的综合控制，保证了安全生产，新建的大窑湾港区在1993年7月正式开港，它被国家定为我国新开发的四大国际深水港之一，第一期工程共10个泊位，包括可靠第三代集装箱船舶的泊位和2.5万吨级的多用途泊位，并已投入营运，可增加年吞吐能力达20万TEU。大连保税区们于大窑湾，在1992年11月经国家海关总署正式批准，并已投入营运。该保税区彷效香港模式，逐步发展为以先进工业为主体，转口贸易为先导，工贸并举，兼营金融、旅游、信息、房地产等多功能综合型的自由港。其隔离设施总长度为5.9km，首期用地规模1.25km。大连港1994忻货物吞吐量为6165万吨，其中一半以上为外贸货物，集装箱吞吐量达30.5万TEU，比1993年增加19.1％。主要进出口货物有石油、钢铁、玉米、木材、煤炭、粮谷、盐、矿石、纯碱及杂货等。法定假日为元旦、劳动节、国庆节（10月1～2日）和春节（农历正月1～3日），逢星期日则顺延一天或补休。
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