五羊本田幻影150现在的零售价格一般卖到12000－13000元之间，各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。从三月份入手到六月份转让，这台黄影陪我了九十多个日日夜夜，基本天天骑，作为曾经的幻影车主，我觉得我有资格点评一下这辆车首先从外观说起吧 ， 起初是想入手黑色， 无奈因为一些原因导致买了黄色， 这颜色加上这些贴画， 挺骚的， 不过总体来说， 幻影的外观我个人感觉的确非常好看， 霸气的前脸， 饱满的车身， 真的会让人一眼就看出， 这是一辆幻影， 加上后中央避震，两边很协调的翅膀， 高端的排气， 都有一丝丝不平凡的气息， 不过做工真心不太好， 像翅膀与油箱之间的缝隙， 我观察了身边好几辆幻影， 发现那里的间隙有大有小， 有些又贴合很好， 几乎没有间隙， 有些一边间隙大 一边小， 像我的就是， 还有前脸壳子似乎衔接都不太规整， 可能是我太细心了吧， 外观总体来说很棒， 真我说个不好那就是我个人感觉后挡泥瓦有点长了， 不好看， 搞的我一朋友都把挂牌子以下的地方都给锯了。
然后就说配置和操控吧， 说到这里首先为 本田公司出色的人机工程学设计点赞 ， 幻影这真是我目前骑过最舒服的车车了， 原谅我骑的车少， 出色的车头设计， 有时候六七十公里巡航把手轻轻搭在上面就行了，很轻 很灵活。虽说不是分离式车把，但是跑高速时会有一种想趴下去像骑趴赛的感觉，压弯也很赞，握紧车把 入弯 让你很有信心，我试过差一点点就压满了，纯属是我心理恐惧，不敢再压下去了。跑过几次来回一百多的公里的短途，我个人感觉手不会累，唯一就是坐久了，腰有点难受。前后日清卡钳也非常不错，也让你刹车有足够信心，仪表很炫，白色底灯，很好看。大灯感觉好弱，晚上稍微亮一点的路灯照着似乎我都看不见我的大灯了。唯一要吐槽的就是那个挂挡和踩刹车那个脚踏了，倒一次断一个什么概念？虽然我的只倒一次换过一次，但是我朋友似乎两边都换好多次了，巨坑的是那个脚踏居然要50块钱一个，而且还不包括上面的胶套，什么概念？铝合金材质真的无力吐槽了，关于价位这个东西，我觉得吧既然我也没有能力去改变价格波动，这个东西喜欢你就觉得值，不喜欢那就什么都不是了，贵不贵至少我喜欢，所以价钱不会太离谱 能在接受范围也就算了。
最后就说动力，幻影的发动机是CBF单缸风冷两气门五档150CC，那些说幻影极速能拉到150的童鞋请无视我，我换车也有原因是因为动力，但是最大的原因就是因为发动机高温时那超级难听的声音，哒哒哒一直响，师傅也说了正常现象，这点 我也特别去留意了其他幻影的声音，其实说实话都差不多，可是不知道我为什么就是一直纠结于此，最终也就导致我卖掉了此车，当然纯属我个人原因，并不是因为有什么大问题或者其他什么，加速很线性，一个人骑有一点点推背感，对这种排量来说已经很不错了，但是我觉得爬坡很屎，像我们去景点有些地方需要爬坡，我感觉发动机都快炸了，那个撕心裂肺啊，说说高速，我曾经改过前16齿后38的传动比，说话七八十公里巡航很爽，转速低了发动机也就不那么吵了，但是爬坡和满载起步就不要去想了。再来说说极速，我用的是威爽圣科全合成机油，加的97的汽油，我试过油门没到低107，估计油门到底也就115左右，107是我拉过的最高速度了，那时候磨合期刚过，状态最好的时候。至于油耗这个我就真没去算了，我骑车就是这样，真的懒得去算油耗，反正不会太离谱就行了。
我是云南省昭通市巧家县的，2014年10月26日，花了一万三千六买的本田幻影150红色款，连牌办下来十五万，目前骑行了558公里，我个人感觉~现在五本的车问题太多了！就拿我这车来说！一个150的车！虽然还在磨合期，但是感觉力量连125弯梁都不如，爬个小坡那叫一个软，2档还得油门大点！三档基本不要想上，还有就是爬坡或者怠速的时候会突然熄火，这个问题不下十次了，去朋友开的修车店检查了，说是化油器的问题，叫我去找经销商换一个化油器，特么这是新车啊~就出来这么多问题，还有就是这段时间天气冷了点，七八度的样子！车打着火就熄火了！不敢加油！因为加油门立马就会熄火！不加油门能坚持三四秒钟，然后如此反复七八次才能打着轰油门，为这个我伤透了心。
各位摩友们，该醒醒了。同排量的合资车以仅仅优越国产车的自量高价卖给摩友们。这其中的差价完全能够弥补 国产车的维修费用。试问合资的几大厂商有谁在合资厂里面得到了高科技技术，有的技术还很鸡肋。反观日本在印度的合资厂。别人做出来的产品质量和应用的技术都很不错，价格也底于国产合资厂。阿三们学到了技术的同时，也给摩友带来了骑行的快乐。阿三的日本合资厂出来的产品确实很不错。同排量的摩托车，大家可以用来和国内的比较，难怪阿三现在和日本一个鼻孔出气，夹击我们中国人。坑爹的日本合资厂，坑蒙我们摩友们的感情。确实国产车自量做工有待提高。这几年国产的车越做越精细了，这不得不承认。
