电动车充电器上2个指示灯,怎样才知道电池充满了?
电动车充电器上2个指示灯,怎样才知道电池充满了? 正常的时候充满是一个红灯一个绿灯（我听别人说的），我的电瓶是新的 今天骑的没电了 我拿回家冲 大概冲了10个小时吧 还是两个红灯 充电器的风扇还是转的，我怕把电池冲坏了 就拔下来了 在插上 充电器的 风扇不转了 这时 灯也变了 一个红灯 一个绿灯 ， 然后我有拔下来 又插上 有成2个红灯了 充电器的风扇也转了、 不知道是冲的时间不够还是怎么回事？如果充满要多少时间？ 我的是48孚 20 AN 的 电瓶 新的 刚买的车子不到3天
有的电动车是充的时候两个都亮红灯，等充满了就有一个变成绿灯了，不知道不同品牌的电动车是不是一样。
绿灯亮时代表充满电了，两个灯亮时代表正在充电。
1、充电时间要稳定，转灯后多充半小时
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
2、不要长时间放置电动车
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
3、电池低于三分之一的容量，立即充电
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
4、不在高温环境下充电，更不要混用充电器
哦 好的 谢谢你们了 我睡觉去了 不管了 估计明天就充好了
他一直不变啊？ 我先睡觉了 如果冲到明早上就有18个小时了 不会冲坏吧 都是新的