西成铁路进展如何？

Question

如题所述

Answer 1

2011年6月8日—10日，铁道部在京召开西安至成都客运专线西安至江油段修改初步设计审查会议，按照“保在建、压缩新开工规模”宏观政策要求，对原设计方案进行修改审查。西成客运专线由原来设计时速350km/h调整为以时速250km/h为主，每天对开100对的铁路客运线，其中，80对250km/h客运车次，20对160km/h客运车次。西安至江油段全长509.532km,总投资647亿元（较初设批复减少20.2亿元），陕西境内342.936km,总投资442.55亿元，（较原初设投资减少约13.12亿元）。
西安至成都铁路客运专线初步设计已通过铁道部审批。受利州区境宝轮镇内煤炭采空区制约，个别路段正在开展改线设计。该铁路具体开工时间由西成公司决定，有关各方正在努力推进工作，力争年内实现正式开工建设。

Answer 2

项.目联.系孙先.生1.3.6.8.3.6.3.7.0.8.9西安至成都高速铁路，简称西成高铁，线路全长660公里。西成高铁由新建西安至江油客运专线与成绵乐城际铁路组成。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速为250公里，并预留提速条件。
陕西境内343公里，四川境内317公里，项目投资估算总额约为688亿元，西成高铁按客源专线级、双线进行建设，设计时速250公里/小时，预留进一步提速条件，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流。从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。
新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西段）起点为西安北站，止于陕川界。起讫点里程DK0+000～DK343+987，正线建筑长度342.909双线公里，包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。路基（含站场）长24.180km，特大中桥131.24km/45座，隧道189.399km/33座，新建及改建车站8个。工期5年。

Answer 3

设计院消息，年内能否开标难说，资金没有办法落实。